Suzuki GSR 750 2012 vs. BMW R 1200 GS 2012

Suzuki GSR 750 2012

BMW R 1200 GS 2012

Genel bakış - Suzuki GSR 750 2012 vs BMW R 1200 GS 2012

Suzuki GSR 750 2012

BMW R 1200 GS 2012

Teknik Özellikler Suzuki GSR 750 2012 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2012

Suzuki GSR 750 2012

BMW R 1200 GS 2012

Suzuki GSR 750 2012

BMW R 1200 GS 2012

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Boksör motor
Çap	Çap	72 mm	Çap	101 mm
Strok	Strok	46 mm	Strok	73 mm
Motor gücü	Motor gücü	106 HP	Motor gücü	110 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,200 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.
Tork	Tork	80 Nm	Tork	120 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	9,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.3	Sıkıştırma Oranı	12
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Hacim	Hacim	749 ccm	Hacim	1,170 ccm

Şasi

Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	110 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Boy	Boy	2,115 mm	Boy	2,210 mm
Genişlik	Genişlik	785 mm	Genişlik	915 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,125 mm	Yükseklik	1,450 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,450 mm	Aks mesafesi	1,507 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	815 mm	Koltuk yüksekliği	850 mm
Boş Ağırlık	Boş Ağırlık	211 kg	Boş Ağırlık	229 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l
Azami hız	Azami hız	220 km/saat	Azami hız	200 km/saat
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSR 750 2012

Agresif bir ön ve dar bir arka kisma sahip keskin bir tasarim - tam da hizli yol akincilarinin her zaman istedigi gibi. Arka salincak kolunun ihmal edilmis olmasi utanç verici (resmi olarak agirlik nedenleriyle, gayri resmi olarak maliyet nedenleriyle) ve ön çift pistonlu fren sistemi biraz zayif görünüyor. Bununla birlikte, hem yüksek hizlarda hem de dar virajlarda hareket halindeki performans kesinlikle iyi.

çekici genel görünüm

dengeli yol tutus

iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

yeterli konfor

okunmasi kolay göstergeler

Fren sistemi çok fazla manuel güç gerektirir

kutu salincak özellikle çekici degildir

BMW R 1200 GS 2012

Ya sans eseri oldu ya da en iyi gelistiriciler is basindaydi - gidonlar, geometri, sele, diz açisi, ayakliklar - Orta Avrupalilarin çogunlugu için gerçekten çok iyi uyuyor. Sonuç olarak, hala GS'yi öldürebilecek bir motosiklet yok.

Optimum rüzgar korumasi

rahat koltuk

iyi durus

pozitif ergonomi

hava kosullarina dayanikli

sessiz sasi.

Koltuk biraz fazla alçak konumlandirilmis.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSR 750 vs BMW R 1200 GS

Fiyat Suzuki GSR 750

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları