Suzuki Intruder M1800R 2010 vs. BMW R 1200 GS 2012

Suzuki Intruder M1800R 2010

Suzuki Intruder M1800R 2010

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Loading...

Technical Specifications Suzuki Intruder M1800R 2010 compared to BMW R 1200 GS 2012

Suzuki Intruder M1800R 2010
BMW R 1200 GS 2012

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap112 mmÇap101 mm
StrokStrok90.5 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork160 NmTork120 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,200 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı12
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,783 ccmHacim1,170 ccm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği240 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği40 %Arka lastik yüksekliği80 %
BoyBoy2,485 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik940 mmGenişlik915 mm
YükseklikYükseklik1,180 mmYükseklik1,450 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,715 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği700 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık347 kgBoş Ağırlık229 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Azami hızAzami hız210 km/saatAzami hız200 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Intruder M1800R 2010

Suzuki Intruder M1800R 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ya sans eseri oldu ya da en iyi gelistiriciler is basindaydi - gidonlar, geometri, sele, diz açisi, ayakliklar - Orta Avrupalilarin çogunlugu için gerçekten çok iyi uyuyor. Sonuç olarak, hala GS'yi öldürebilecek bir motosiklet yok.

Optimum rüzgar korumasi

rahat koltuk

iyi durus

pozitif ergonomi

hava kosullarina dayanikli

sessiz sasi.

Koltuk biraz fazla alçak konumlandirilmis.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Intruder M1800R vs BMW R 1200 GS

Price Suzuki Intruder M1800R

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons