Triumph Street Cup 2017 vs. Triumph Trident 660 2022

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 660 2022

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Cup 2017 compared to Triumph Trident 660 2022

Triumph Street Cup 2017
Triumph Trident 660 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84.6 mmÇap74 mm
StrokStrok80 mmStrok51.1 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü81 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,900 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork80 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,230 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.55 Sıkıştırma Oranı11.95
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim900 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇevre
EğimEğim65.7 dereceEğim24.6 derece
KasterKaster98.7 mmKaster107.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap255 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,401 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Güzel bir retro yarisçi. Çok fazla sürüs keyfi, az korku. Katil bir naked degil ama momentum odakli iseniz kesinlikle güçlü bir savasçi.

Çarpici görünüm

yüksek torklu, çok esnek motor

sportif ancak konforlu sürüs pozisyonu

Elektronik, kontak kapatildiktan sonra çekis kontrolünün devre disi birakildigini hatirlamiyor

Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 660 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Cup vs Triumph Trident 660

Price Triumph Street Cup

Model year
Current average market prices

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH