Triumph Trident 660 2025 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Triumph Trident 660 2025 ve Moto Guzzi V7 Sport 2025 karşılaştırması

Triumph Trident 660 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap74 mmÇap84 mm
StrokStrok51,1 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü81 HPMotor gücü67,3 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10.250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6.900 dev/dak.
TorkTork64 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.250 dev/dak.Torkta dev/dak4.400 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim660 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Modern elektronikGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.401 mmAks mesafesi1.450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2
MenzilMenzil304 kmMenzil428 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları107 g/kmKombine CO2 emisyonları119 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,6 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,9 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, AydınlatmaDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660, 2026 model yili için büyük bir adim atiyor ve artik A2 sinifindaki 95 hp'lik maksimum gaz verilebilir gücü tamamen kullaniyor. Bu akilli orta sinif naked motosiklet ayni zamanda eksiksiz elektronik donanim paketi ve 6 aksli IMU ile puan toplamaya devam ediyor. Iyi dengelenmis, teknik olarak iyi donanimli, çok yönlü bir roadster arayan herkes Trident 660'ta güçlü bir ortak bulacaktir.

Dengeli yol tutus

standart olarak yüksek kaliteli elektronik ve hizli vites

etkili hiz sabitleyici

iyi kontrol edilebilen frenler

çekici üç silindirli ses

günlük kullanim için saglam uygunluk

orta agirlik

standart olarak güvenlikle ilgili yardimci sistemler, sinif karsilastirmasinda bol miktarda güce sahip harika motor

A2 sürüs ehliyeti için kisilabilir

Çatal ayarlanabilir degildir

LCD/TFT kokpit görsel olarak güncel degildir

sok ön yük ayari için kanca anahtari gereklidir

çelik salincak kolu

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport, Moto Guzzi'nin su anda ürettigi en iyi V7'dir. Mandello del Lario'daki gelistirme departmani, V7 Stone veya Classic'in özel sürücüler için sorun oldugu noktalari tam olarak gelistirdi: Fren, ayarlanabilir çatal, elektronik ve merkezden hizlanma.

Yüksek performansli frenler

güçlü motor merkezi

modern elektronik paketi

ön tekerlek için iyi bir his

V7 konseptinin spora yönelik basarili gelisimi

güzel detaylar

Ahsap tepki davranisina sahip arka süspansiyon

Spor modu çok sert

üst model için çok donuk ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trident 660 vs Moto Guzzi V7 Sport

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V7 Sport

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar