Moto Guzzi V7 Special 2024 vs. Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Loading...

Overview - Moto Guzzi V7 Special 2024 vs Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Special 2024 compared to Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024
Triumph Speed Twin 1200 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap84 mmÇap97.6 mm
StrokStrok77 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork73 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı12.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler270
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim853 ccmHacim1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap40 mmÇap43 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,165 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik792 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,140 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,413 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)216 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Azami hızAzami hız175 km/saatAzami hız211 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık428 kmAralık302 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları119 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.1 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Yeni Speed Twin 1200 modelleri ile Triumph, retro görünüm ve modern teknolojiyi çekici bir sekilde birlestiren iki olaganüstü makine sunuyor. Güçlü 1200cc paralel ikiz simdi son teknoloji elektroniklerle bulusuyor ve sizi muhtesem bir sesle simartiyor. Standart Speed Twin, rahat ergonomisi ile etkileyicidir. Genis, yüksek gidon ve alçak ayakliklar dik bir sürüs pozisyonu saglar. Standart versiyon, çogu durumda mükemmel sekilde yeterli olan günlük kullanima uygun sasi ve fren bilesenleri ile donatilmistir.

Devirlerden gelen güçlü yumruk

yüksek kaliteli isçilik

sportif sasi

basarili görünüm

erisilebilir koltuk yüksekligi ancak daha uzun boylu sürücüler için de tolere edilebilir oturma pozisyonu

çevik kullanim

Motorun isi gelisimi

çekis kontrolü Yol modunda çok temkinli, Spor modu mevcut degil

süspansiyon sportif bir sürüs tarziyla sinirlarina ulasiyor

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Special vs Triumph Speed Twin 1200

Price Moto Guzzi V7 Special

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons