Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Beta RR 200 2T 2022 vs. Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 200 2T 2022

Beta RR 200 2T 2022

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Loading...

Technical Specifications Beta RR 200 2T 2022 compared to Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 200 2T 2022
Beta RR X-PRO 2T 200 2025
Beta RR 200 2T 2022
Beta RR 200 2T 2022
Beta RR X-PRO 2T 200 2025
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap62 mmÇap62 mm
StrokStrok63 mmStrok63 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı13.65
Yakıt sistemiYakıt sistemiKarbüratörYakıt sistemiKarbüratör
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)CDI, KokusanAteşleme (Kontak)CDI, Kokusan
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamaKarışıkYağlamaKarışık
HacimHacim190.2 ccmHacim190.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş295 mmSürüş295 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş290 mmSürüş290 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,167 mmBoy2,167 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik830 mm
YükseklikYükseklik1,270 mmYükseklik1,270 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,477 mmAks mesafesi1,477 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği930 mmKoltuk yüksekliği930 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık97 kgKuru Ağırlık97 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9.5 lYakıt Deposu Kapasitesi9.5 l
AralıkAralık327 kmAralık327 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları67 g/kmKombine CO2 emisyonları67 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi2.9 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 200 2T 2022

Beta RR 200 2T 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 200 hafif, çevik yol tutusu ve hassas tepki davranisi ile etkileyicidir. Teknik geçislerde de puan toplayan eglenceli, kontrol edilebilir iki zamanli bir deneyim arayan sürücüler için idealdir. Esneklik ve konfor sunar, saglam bir yapiya sahiptir ve özellikle dar yollarda rahattir.

Hafif ve çevik yol tutusu

eglenceli sürüs hissi

öngörülebilir tepki davranisi

düsük hizlarda kolay kontrol

teknik geçisler için gereken düsük efor

esnek ve konforlu sürüs pozisyonu

yüksek sicakliklarda bile güvenilir sogutma

çok devirli motor

hassas gaz tepkisi

kum ve kayalarda iyi çekis

pratik, uyarlanabilir sasi

etkili titresim sönümleme

saglam yapi

çok yönlü kullanim

yeni manyetik öldürme anahtari yeterince saglam degildi - güçlü titresimlerle ilgili sorunlar

grafik etiketler uygulamada hizli asinma belirtileri gösteriyor

ortalamanin üzerinde 2 zamanli yag tüketimi

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 200 2T vs Beta RR X-PRO 2T 200

Price Beta RR 200 2T

Model year
Current average market prices

Price Beta RR X-PRO 2T 200

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

Beta RR 200 2T 2023
VS.
Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR 200 2T 2023 vs
Beta RR Racing 2T 200 2022

Beta RR 200 2T 2021
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Beta RR 200 2T 2021 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Beta RR 200 2T 2022
VS.
Beta RR 250 2T 2020

Beta RR 200 2T 2022 vs
Beta RR 250 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta RR 200 2T 2019

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta RR 200 2T 2019

Beta RR 200 2T 2023
VS.
Sherco 250 SE Factory 2023

Beta RR 200 2T 2023 vs
Sherco 250 SE Factory 2023

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 200 2T 2022

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 200 2T 2022

Beta RR 200 2T 2020
VS.
Beta Alp 200 2020

Beta RR 200 2T 2020 vs
Beta Alp 200 2020

Beta RR 200 2T 2022
VS.
Beta RR 300 Racing 2022

Beta RR 200 2T 2022 vs
Beta RR 300 Racing 2022

Beta RR 200 2T 2020
VS.
Fantic 125M Competition 2020

Beta RR 200 2T 2020 vs
Fantic 125M Competition 2020

Beta RR 200 2T 2021
VS.
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 200 2T 2021 vs
Beta RR 125 4T 2020

KTM 200 EXC 2016
VS.
Beta RR 200 2T 2020

KTM 200 EXC 2016 vs
Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2022
VS.
Husqvarna TE 250i 2022

Beta RR 200 2T 2022 vs
Husqvarna TE 250i 2022

KTM 150 EXC TPI 2021
VS.
Beta RR 200 2T 2020

KTM 150 EXC TPI 2021 vs
Beta RR 200 2T 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH