Ducati Scrambler Street Classic 2018 vs. Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Street Classic 2018

Ducati Scrambler Street Classic 2018

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Loading...

Technical Specifications Ducati Scrambler Street Classic 2018 compared to Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Street Classic 2018
Fantic Caballero 700 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap88 mmÇap80 mm
StrokStrok66 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü75 HP
TorkTork67 NmTork69 Nm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim803 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ÇapÇap41 mmÇap45 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap330 mmÇap330 mm
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)176.5 kgKuru Ağırlık (ABS'li)180 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Street Classic 2018

Ducati Scrambler Street Classic 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 biraz hileli - ama gerçekten akillica! Bu akilli Italyan'in motoru, CP2 olarak bilinen MT-07 ve Tenere 700 gibi basarili modellere güç verdigi Japonya'dan geliyor. Buna göre Fantic, sürüse hazir 188 kilosuyla çevik ve canlidir. Buna bir de kolay yol tutus ve rahat sürüs pozisyonu ile büyüleyici otantik görünümü eklediginizde gerçekten iyi bir scrambler'a sahip oluyorsunuz. Lastikler temelde iyi çalistigindan ve sadece daha büyük 19 inç ön tekerlek daha da çevik kullanimi engellediginden, scrambler tarzina baglilik burada da tamamen kabul edilebilir.

Yamaha'dan çevik ve güvenilir CP2 motor

rahat sürüs pozisyonu

günlük kullanima uygun iyi Pirelli lastikler

muhtesem, otantik scrambler görünümü

viraj ABS'si

Önde sadece tek bir disk fren

Açili frenleme sirasinda ayar torku

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Street Classic vs Fantic Caballero 700

Price Ducati Scrambler Street Classic

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Fantic Caballero 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH