KTM 250 SX-F 2010 vs. KTM 250 EXC 2011

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

Loading...

Overview - KTM 250 SX-F 2010 vs KTM 250 EXC 2011

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

Technical Specifications KTM 250 SX-F 2010 compared to KTM 250 EXC 2011

KTM 250 SX-F 2010
KTM 250 EXC 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap76 mmÇap66.4 mm
StrokStrok54.8 mmStrok72 mm
Marş motoruMarş motoruKıç atmaMarş motoruKıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)KokusanAteşleme (Kontak)Kokusan
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim248.6 ccmHacim249 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüMerkezi boru

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği100 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği100 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı19 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği985 mmKoltuk yüksekliği985 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık98 kgKuru Ağırlık103 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi8 lYakıt Deposu Kapasitesi9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 SX-F 2010

KTM 250 SX-F 2010

Fabrika motosikletlerinin temeli hepsi için aynidir ve çok yüksek seviyededir. Farki yaratan sürücünün bireysel ihtiyaçlaridir. Bu yüksek sürüs seviyesinde, sürücüye sinira kadar gitmek için gerekli güveni veren küçük seylerdir.

Üstün motor performansi

pozitif sürüs deneyimi

çok fazla güç

her açidan ayrintilara gösterilen özen.

Ideal olmayan ayarlama

alisilmadik sürüs tarzi

yetersiz fren sistemi.

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

"Büyük" iki zamanli motor 2017 yilinda yeniden gelistirildi ve 250 ve 300 modellerinde kullaniliyor. Elektrikli mars motoru artik "flansa monte" degil, kompakt bir sekilde entegre edilmistir. 250cc motor çizgisine sadik kalmis ve tüm devir araliginda artis göstermistir. Motosiklet yüksek derecede mükemmellik sunar ve uzman ellerde rakipsiz ve yikilmaz bir kazanandir. Profesyoneller için yeterince güçlü! Hizli kesimler için 300cc gerçekten gerekli degil. Yeni dengeleyici mil sürüs konforunda büyük bir arti sunuyor: önemli ölçüde daha az titresim!

Canli kullanim ile birlestirilmis yüksek performans

basit tasarim - bu nedenle asiri yükler altinda en saglami

dengeleyici saftli yeni motor sayesinde azaltilmis titresimler

Dört zamanli ile karsilastirildiginda, uzun etaplarda sürüs hala daha yorucu

motor tepkisi "iyi", ancak dört zamanli kadar temiz degil

300 ile karsilastirildiginda, özellikle daha az deneyimli sürücüler için devir araliginda çok az tork.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 SX-F vs KTM 250 EXC

Price KTM 250 SX-F

Model year
Current average market prices

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH