Peugeot Tweet 50 2025 vs. Peugeot Kisbee 50 GT 2024

Teknik Özellikler Peugeot Tweet 50 2025 ile karşılaştırıldığında Peugeot Kisbee 50 GT 2024

Peugeot Tweet 50 2025

Peugeot Kisbee 50 GT 2024

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Peugeot Tweet 50 2025

Peugeot Kisbee 50 GT 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	37 mm	Çap	39 mm
Strok	Strok	46 mm	Strok	41.4 mm
Motor gücü	Motor gücü	2.9 HP	Motor gücü	3.7 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,700 dev/dak.
Tork	Tork	3 Nm	Tork	3.2 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,300 dev/dak.
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli, Kıç atma
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	2	Silindir başına supap	2
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	50 ccm	Hacim	49.5 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Tambur	Tipi	Tambur

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	16 inç	Ön lastik çapı	12 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	90 mm	Arka lastik genişliği	110 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	12 inç
Kuru Ağırlık	Kuru Ağırlık	97 kg	Kuru Ağırlık	85 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	5.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	6.5 l
Azami hız	Azami hız	45 km/saat	Azami hız	45 km/saat
Aralık	Aralık	229 km	Aralık	371 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	52 g/km	Kombine CO2 emisyonları	41 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	2.4 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	1.75 l/100km