Ducati Multistrada V2 2025 vs. Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021
Loading...
Teknik Özellikler Ducati Multistrada V2 2025 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021
Ducati Multistrada V2 2025
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | V |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 96 mm | Çap | 106 mm |
| Strok | Strok | 61.5 mm | Strok | 71.5 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 115.6 HP | Motor gücü | 158 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10.5 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 92.1 Nm | Tork | 128 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 8,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,500 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.1 | Sıkıştırma Oranı | 13 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 52 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 56 mm |
| Dereceler | Dereceler | 90 | Dereceler | 90 |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 890 ccm | Hacim | 1,262 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Sachs |
| Çap | Çap | 45 mm | Çap | 48 mm |
| Sürüş | Sürüş | 170 mm | Sürüş | 185 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Marka | Marka | Sachs | Marka | Sachs |
| Sürüş | Sürüş | 170 mm | Sürüş | 185 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Monokok, taṣıyıcı eleman motoru | Kasa türü | Borulu |
| Eğim | Eğim | 65.7 derece | Eğim | 65 derece |
| Kaster | Kaster | 105.5 mm | Kaster | 111 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 265 mm | Çap | 265 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 170 mm | Arka lastik genişliği | 170 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 60 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,572 mm | Aks mesafesi | 1,592 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 830 mm | Koltuk yüksekliği | 840 mm |
| Maksimum Koltuk Yüksekliği | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 850 mm | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 880 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 199 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 254 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 19 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 30 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2, A | Lisansa uygunluk | A |
Donanım
| Donanım | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, ayarlanabilir ön cam | Donanım | Viraj ışıkları |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V2 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro
Fiyat Ducati Multistrada V2
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Ducati Multistrada 1260 Enduro
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.


















