Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. Kawasaki Z900 70kW 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Kawasaki Z900 70kW 2025

Kawasaki Z900 70kW 2025

Loading...

Teknik Özellikler Honda CB650R E-Clutch 2025 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 70kW 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
Kawasaki Z900 70kW 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
Kawasaki Z900 70kW 2025
Kawasaki Z900 70kW 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap73.4 mm
StrokStrok46 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,200 dev/dak.
TorkTork63 NmTork92.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak72 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi
KasterKaster101 mmKaster110 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,065 mm
GenişlikGenişlik750 mmGenişlik830 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,075 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)202.5 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)213 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.4 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık314 kmAralık354 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları112 g/kmKombine CO2 emisyonları113 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.7 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch, klasik dört silindirli motoru ve son teknoloji E-Clutch teknolojisini bir araya getirmesiyle 2024 dayaniklilik testimizi etkiledi. Hem günlük hayatta hem de sportif sürüslerde keyifli olan dengeli bir sürüs deneyimi sunuyor. Daha yüksek agirlik ve standart lastikler gibi küçük zayifliklara ragmen, her seyden önce konfor, kullanim kolayligi ve yenilikçi teknoloji ile karakterize edilen güvenilir ve güçlü bir çiplak motosiklet olmaya devam ediyor.

Güçlü ve sorunsuz çalisan dört silindirli motor Konforlu vites geçisleri için yenilikçi E-Clutch sistemi

Sportif ve konforlu sürüs için iyi sasi Kullanici dostu ergonomi ve sezgisel TFT ekran

Rakiplerine kiyasla daha yüksek agirlik

Standart lastikler iyilestirilebilecek yol tutusu sunar

Yüksek devirlerde hafif titresimler Süspansiyon çok yüksek hizlarda sinirlarina ulasir

Kawasaki Z900 70kW 2025

Kawasaki Z900 70kW 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB650R E-Clutch vs Kawasaki Z900 70kW

Fiyat Honda CB650R E-Clutch

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 70kW

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Kawasaki Z900 70kW 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 70kW 2023
VS.
Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 70kW 2023 vs
Kawasaki Z900 2023

Honda CB650R 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2021

Honda CB650R 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018
VS.
Kawasaki Z 800 e 2016

Kawasaki Z900 70kW 2018 vs
Kawasaki Z 800 e 2016

Kawasaki Z900 70kW 2019
VS.
Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 70kW 2019 vs
Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z 800 e 2016
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z 800 e 2016 vs
Kawasaki Z900 70kW 2020

Suzuki GSX-S950 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2019

Suzuki GSX-S950 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2019

Kawasaki Z900 70kW 2022
VS.
Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 70kW 2022 vs
Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-09 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2021

Yamaha MT-09 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020
VS.
Honda CBR650R 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020 vs
Honda CBR650R 2020

Ducati Monster 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2021

Ducati Monster 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2021

Kawasaki Z900 70kW 2023
VS.
Yamaha R7 2022

Kawasaki Z900 70kW 2023 vs
Yamaha R7 2022

BMW F 900 R 2023
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2023

BMW F 900 R 2023 vs
Kawasaki Z900 70kW 2023