Ducati XDiavel V4 2025 vs. Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Technical Specifications Ducati XDiavel V4 2025 compared to Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Triumph Rocket 3 Storm GT 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Motor gücü	Motor gücü	168 HP	Motor gücü	167 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	6,000 dev/dak.
Tork	Tork	126 Nm	Tork	221 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	4,000 dev/dak.
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	3
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,158 ccm	Hacim	2,458 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	50 mm	Çap	47 mm
Sürüş	Sürüş	120 mm	Sürüş	120 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Sachs	Marka	Showa
Sürüş	Sürüş	145 mm	Sürüş	107 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	330 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	265 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	150 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	240 mm	Arka lastik genişliği	240 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	45 %	Arka lastik yüksekliği	50 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	770 mm	Koltuk yüksekliği	750 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	229 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	294 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18 l

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 kitlelere yönelik bir motosiklet degildir. Hem sürüs hem de fiyat açisindan zorlayicidir, ancak ayni zamanda sunar. V4 inanilmaz eglencelidir ve her durumda olmasa da muazzam bir güç sunar. Sasi touring için uygun, frenler kusursuz, elektronik aksam en üst seviyede. Yol tutusu bu formattan beklediginizden çok daha sportif. Bir muscle bike ile bir cruiser arasinda seçim yapmak istemiyorsaniz, burada her ikisini de elde edersiniz - Ducati DNA'siyla, ama ayni zamanda kendine özgü özellikleriyle.

Yüksek tork ve sportif özelliklere sahip güçlü V4 motor

Rahat oturma pozisyonuna ragmen yüksek yatis açisi açikligi

Bu boyutta bir cruiser için sasirtici derecede çevik yol tutusu

Rahat süspansiyon kurulumu

Yüksek kaliteli fren sistemi

Eksiksiz elektronik paket

Iyi ergonomi

Güçlü görünüm

Mantikli menü navigasyonuna sahip büyük, net okunabilir 6,9 inç TFT ekran

Uzun mesafeler için sasirtici derecede uygun

2.500 d/d'nin altinda zincir saklamasi

Tembel vites degistirme ile sürüs pek mümkün degildir, aktif vites degistirme gerektirir