Suzuki SV 650 2024 vs. CFMOTO 675NK 2025

Suzuki SV 650 2024

CFMOTO 675NK 2025

Teknik Özellikler Suzuki SV 650 2024 ile karşılaştırıldığında CFMOTO 675NK 2025

Suzuki SV 650 2024

CFMOTO 675NK 2025

Suzuki SV 650 2024

CFMOTO 675NK 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	81 mm	Çap	72 mm
Strok	Strok	62.6 mm	Strok	55.2 mm
Motor gücü	Motor gücü	76 HP	Motor gücü	90 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	11,000 dev/dak.
Tork	Tork	64 Nm	Tork	68 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,800 dev/dak.	Torkta dev/dak	8,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.2	Sıkıştırma Oranı	11.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici,
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	3
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilir	A2 lisansı için kısıtlı olabilir	Evet	A2 lisansı için kısıtlı olabilir	Evet
Hacim	Hacim	645 ccm	Hacim	675 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	125 mm	Sürüş	130 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	130 mm	Sürüş	130 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Çelik	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	290 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	240 mm	Çap	240 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	160 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,140 mm	Boy	2,020 mm
Genişlik	Genişlik	760 mm	Genişlik	849 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,090 mm	Yükseklik	1,155 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,445 mm	Aks mesafesi	1,400 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	785 mm	Koltuk yüksekliği	810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	200 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	189 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	14.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2, A	Lisansa uygunluk	A2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650, diger tüm motosikletlerden daha uzun bir süredir, 25 yildir piyasada. Motor Euro5 güncellemesine tabi tutuldu ve simdi daha da olgunlasti, bu da paketin geri kalaniyla açikça eslesiyor. SV 650 kimseyi korkutmak istemiyor, özellikle de yeni baslayanlari. Sasi saglam ve sarsintisiz bir izlenim birakiyor, frenler beklenmedik asiri frenlemeyi önlemek için çok fazla manuel güç gerektiriyor. Görünüm bir yandan zamansiz, ancak diger yandan bazi bilesenler gerçekten biraz eskimis. Suzuki'de her zaman oldugu gibi fiyat makul.

Siniftaki son V2 motor

acemi dostu oturma pozisyonu

kolay kullanim, zamansiz görünüm

Fren manuel güç gerektirir

ABS disinda elektronik aksam yoktur

göstergelerin okunmasi orta derecede kolaydir

CFMOTO 675NK 2025

CFMOTO 675NK, bagimsiz bir seyler arayan solo sürücüler için basarili bir naked motosiklettir. Çok sayida donanim, iyi yol tutusu ve havali bir görünüm sunuyor - motor ayari ve konfor konusunda küçük zayifliklari var. Ancak önce fiyat etiketini okudugunuzda ve ardindan üç silindirli motorun miriltisini duydugunuzda bunu çok affedebilirsiniz.

Bogazli sese sahip üç silindirli motor

Modern tasarim ve yüksek kaliteli isçilik

Okunmasi kolay 5 inç TFT ekran

Dik oturma pozisyonu

Iki kademeli, degistirilebilir çekis kontrolü ve ABS

Yük degisimi tepkileri 4.000 dev/dak'nin altinda

telli sürüs yok

sadece vites yükseltme için hizli vites degistirici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki SV 650 vs CFMOTO 675NK

Fiyat Suzuki SV 650

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat CFMOTO 675NK

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları