Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Loading...

Teknik Özellikler BMW R 1300 GS Adventure 2025 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap106.5 mmÇap83 mm
StrokStrok73 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü170 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork149 NmTork124 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,300 ccmHacim1,158 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş190 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüMonokok
EğimEğim63.8 dereceEğim64.25 derece
KasterKaster118.8 mmKaster120 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap285 mmÇap280 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,534 mmAks mesafesi1,595 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği890 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi22 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık395 kmAralık338 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları113 g/kmKombine CO2 emisyonları162 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure güçlü sürüsü, yüksek konfor seviyesi ve üstün dinamikleri ile etkileyici bir touring enduro olmaya devam ediyor. Çevik yol tutusu, yüksek kaliteli destek sistemleri ve birinci sinif ergonomisi ile parliyor. Yüksek agirliginin yani sira zorlu kosullar altinda frenler ve elektronik aksamda küçük zayifliklar görülebilir. Kutuplasmis tasarimina ragmen, uzun turlarda konfor ve performansi takdir eden deneyimli sürücüler için açik bir seçimdir.

Çevik boxer sürüsü

sasirtici derecede nötr yol tutusu

uzun mesafeler için mükemmel ergonomi

yüksek menzil

yüksek kaliteli asistan sistemleri çok dinamik sürüs manevralarina izin verir

mükemmel donanim

mükemmel kullanim konsepti

mükemmel koltuk

çok uyumlu direksiyon davranisi

yüksek hizlarda etkileyici denge

zorlu kosullarda bile üstün performans

Yüksek agirlik - standdan dengelemek zor

çok kötü asfaltta biraz sinirli frenleme hissi

çekis kontrolü ve birlesik ABS asiri kosullarda sinirlarina ulasir

çok yüksek oturma pozisyonu küçük sürücüler için zorlayicidir

önceki modellerden daha da kutuplastirici görünüyor

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1300 GS Adventure vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Fiyat BMW R 1300 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
BMW R 1250 GS 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW R 1250 GS 2023

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

BMW R 1300 GS Adventure 2024
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2024

Ducati Multistrada V2 S 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW R 1250 GS 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
BMW M 1000 XR 2024

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH