BMW R 1200 GS 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2015 vs Kawasaki Versys 1000 S 2021

The BMW R 1200 GS 2015 and the Kawasaki Versys 1000 S 2021 are both popular enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 GS 2015 is equipped with a Boxer engine, while the Kawasaki Versys 1000 S 2021 has an in-line four-cylinder engine. The BMW has a larger displacement of 1170ccm compared to the Kawasaki's 1043ccm. In terms of power, the BMW offers 125 HP, while the Kawasaki provides 120 HP. The torque output of the BMW is 125 Nm, while the Kawasaki generates 102 Nm of torque. Both motorcycles have different transmission systems, with the BMW using a prop shaft and the Kawasaki utilizing a chain.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2015 features a strut front suspension with preload adjustment, while the Kawasaki Versys 1000 S 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. For the rear suspension, the BMW has a single swing arm with preload adjustment, while the Kawasaki has a swing arm suspension with compression, preload, and rebound adjustment.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Moving on to the chassis, the BMW R 1200 GS 2015 has a steel frame, while the Kawasaki Versys 1000 S 2021 features an aluminum frame. This difference in frame material can affect the overall weight and handling of the motorcycles.

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The BMW R 1200 GS 2015 has a sharp braking system, which may require some getting used to. The Kawasaki Versys 1000 S 2021, on the other hand, is praised for its well-controllable braking system.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 GS 2015 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The Kawasaki Versys 1000 S 2021 has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the BMW is 1507 mm, while the Kawasaki has a slightly longer wheelbase of 1520 mm. The seat height of the BMW is 850 mm, while the Kawasaki offers a slightly lower seat height of 840 mm. The kerb weight of the BMW with ABS is 238 kg, while the Kawasaki weighs 257 kg with ABS. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-21 liters.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2015 is known for its powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and its ability to be used off-road. It also has a high reputation in the market. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S 2021 offers a very comfortable seating position, a cultivated in-line four-cylinder engine, a full electronics package, an adjustable windshield, a well-controllable braking system, and a distinctive look.

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 GS 2015 has a long and expensive surcharge side, and its Telelever front suspension may take some getting used to. The brakes on the BMW are also known to be very sharp. The Kawasaki Versys 1000 S 2021, on the other hand, has a windshield that is not adjustable with one hand.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2015 and the Kawasaki Versys 1000 S 2021 offer their own unique features and strengths. The BMW is known for its powerful engine and off-road capabilities, while the Kawasaki offers a comfortable riding position and a full electronics package. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2015 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1000 S 2021

BMW R 1200 GS 2015
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap77 mm
StrokStrok73 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork102 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı10.3
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik953 mmGenişlik950 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)257 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Bir GS neredeyse her yerde evinde gibidir - ancak yaris pistinde sadece sinirli bir ölçüde. Kismen su sogutmali çift silindirli boxer motorun gücünü viraj çikisinda hissetmek bir zevktir - 125 hp sadece kagit üzerinde rakiplerinin 150 hatta 160 hp gücünden çok daha zayif görünmektedir. 125 Newton metre tork ile alttan hizlanma yine de mükemmeldir ve 238 kiloluk GS, devasa görünümüne ragmen yaninda çok fazla yag tasimaz. Çok dar virajlarda, düsük agirlik merkezinin de olumlu bir etkisi vardir - BMW R 1200 GS'yi kirmak çok zordur! Frenleme sirasinda ön tekerlegin savrulmasini önleyen ön Telelever süspansiyon bile GS'nin genel paketine mükemmel bir sekilde uyuyor ve sportif karakterini sadece biraz azaltiyor.

Güçlü motor

düsük yakit tüketimi

rahat oturma pozisyonu

arazide de kullanilabilir

yüksek itibar

Uzun ve pahali ekstra ücret

Telelever ön süspansiyona alismak biraz zaman aliyor

frenler çok keskin

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Daha az donanimli oldugu düsünülen Versys 1000 S, SE'nin elektronik olarak ayarlanabilen sasisinden vazgeçiyor ve bu nedenle en üst modelle neredeyse ayni performansi sunuyor. Bu, S'nin ayni zamanda uzun bir yolculugu sadece katlanilabilir degil, ayni zamanda gerçekten keyifli kilan tüm konfor özelliklerine sahip oldugu anlamina gelir. SE'ye göre birkaç kilo daha az olan S, konfor ve karmasik olmayan kullanimin ana odak noktasi oldugu uzun turlarda da ideal bir yol arkadasidir.

Çok rahat oturma pozisyonu

kültürlü sirali dört silindirli motor

tam elektronik paketi

ayarlanabilir ön cam

kolayca kontrol edilebilen fren sistemi

benzersiz görünüm

Ön cam tek elle ayarlanamaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000 S

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2015 and a Kawasaki Versys 1000 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 S 2021 is about 5% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 S 2021 there are more BMW R 1200 GS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 93 days for a Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S since model year 2021. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 49,600 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 S published on 11/4/2020.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1000 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen