Sym Jet 14 50i 2019 vs. Luxxon YX9-50 2010

Sym Jet 14 50i 2019

Luxxon YX9-50 2010
Loading...
Genel bakış - Sym Jet 14 50i 2019 vs Luxxon YX9-50 2010

Sym Jet 14 50i 2019

Luxxon YX9-50 2010
Teknik Özellikler Sym Jet 14 50i 2019 ile karşılaştırıldığında Luxxon YX9-50 2010
Sym Jet 14 50i 2019
Luxxon YX9-50 2010
Motor ve Aktarma Organı
| Motor gücü | Motor gücü | 3.5 HP | Motor gücü | 4.42 HP |
|---|---|---|---|---|
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,000 dev/dak. |
| Tork | Tork | 3.5 Nm | Tork | 4.68 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,500 dev/dak. |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli, Kıç atma | Marş motoru | Kıç atma |
| Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 2 Zamanlı |
| Soğutma | Soğutma | Hava | Soğutma | Hava |
| Hacim | Hacim | 49.5 ccm | Hacim | 49.3 ccm |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Tambur | Tipi | Tambur |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 14 inç | Ön lastik çapı | 12 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 110 mm | Arka lastik genişliği | 130 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 80 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 14 inç | Arka lastik çapı | 12 inç |
| Boy | Boy | 1,990 mm | Boy | 1,930 mm |
| Genişlik | Genişlik | 730 mm | Genişlik | 710 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,075 mm | Yükseklik | 1,120 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,330 mm | Aks mesafesi | 1,320 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 785 mm | Koltuk yüksekliği | 775 mm |
| Kuru Ağırlık | Kuru Ağırlık | 119 kg | Kuru Ağırlık | 88 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 7.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 5 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A1 | Lisansa uygunluk | AM |



















