Yamaha XMAX 300 IRON MAX 2019 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Yamaha XMAX 300 IRON MAX 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Loading...
Technical Specifications Yamaha XMAX 300 IRON MAX 2019 compared to Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Yamaha XMAX 300 IRON MAX 2019
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Motor ve Aktarma Organı
Çap | Çap | 70 mm | Çap | 98 mm |
---|---|---|---|---|
Strok | Strok | 75.9 mm | Strok | 71 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 28 HP | Motor gücü | 86 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,250 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 29 Nm | Tork | 88 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,750 dev/dak. | Torkta dev/dak | 4,750 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.9 | Sıkıştırma Oranı | 11 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Otomatik | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 2 |
Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | Desmodromik |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Hava |
Hacim | Hacim | 292 ccm | Hacim | 1,079 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak Ünitesi | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|
Şasi
Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
---|
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 267 mm | Çap | 320 mm |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 245 mm | Çap | 245 mm |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 80 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 15 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 140 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 14 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,185 mm | Boy | 2,190 mm |
Genişlik | Genişlik | 775 mm | Genişlik | 920 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,415 mm | Yükseklik | 1,290 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,540 mm | Aks mesafesi | 1,514 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 795 mm | Koltuk yüksekliği | 810 mm |
Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 179 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 189 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A |
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XMAX 300 IRON MAX vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Price Yamaha XMAX 300 IRON MAX
Model year
Current average market prices
Price Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Model year
Current average market prices