Moto Guzzi California 1400 Touring 2020 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Moto Guzzi California 1400 Touring 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Loading...

Teknik Özellikler Moto Guzzi California 1400 Touring 2020 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Moto Guzzi California 1400 Touring 2020
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025
Moto Guzzi California 1400 Touring 2020
Moto Guzzi California 1400 Touring 2020
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap104 mmÇap73.4 mm
StrokStrok81.2 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü96 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork121 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,380 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap46 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap282 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,445 mmBoy2,130 mm
GenişlikGenişlik940 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,460 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,685 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği740 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20.5 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi California 1400 Touring 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana, çiplak GSX-S1000'i temel alir ve bu nedenle tipik bir Japon makinesinin tüm kalitesi ve iç degerleriyle etkileyicidir. Katana, 1980'lerin tarzini benimseyen ilk model oldugu için görsel olarak da bir klasik olmak için gerekenlere sahiptir. Sürüs pozisyonu sasirtici derecede rahattir ve yüksek gidonlar rahat kontrol saglar. Alçak ön kaportasi ile gerçek bir touring makinesi olmayabilir, ancak retro, naked ve touring'i mükemmel bir sekilde birlestiren bir geçis motosikleti olarak kesinlikle geçebilir.

Güçlü ve üstün sirali dört silindirli motor

kesinlikle benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

kolay kullanim

bes yönlü ayarlanabilir çekis kontrolü

iyi fren sistemi

yüksek kaliteli hizli vites

saglam ancak seyahate hazir sasi

Az sayida elektronik özellik

temel GSX-S1000'e kiyasla nispeten yüksek fiyat

küçük yakit deposu

okunmasi zor LC ekrani

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi California 1400 Touring vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Fiyat Moto Guzzi California 1400 Touring

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000S Katana

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015
VS.
Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2018

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs
Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2018

Suzuki Katana 2020
VS.
Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki Katana 2020 vs
Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki Katana 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Suzuki Katana 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015
VS.
BMW R 18 Classic 2022

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs
BMW R 18 Classic 2022

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2022
VS.
Honda NT1100 2022

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2022 vs
Honda NT1100 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Yamaha MT-09 2021
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020

Yamaha MT-09 2021 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021
VS.
Ducati Diavel 1200 2018

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Ducati Diavel 1200 2018

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023
VS.
Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023 vs
Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021
VS.
Yamaha MT-09 SP 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Yamaha MT-09 SP 2021