BMW C 400 X 2019 vs. BMW C 400 X 2019

BMW C 400 X 2019

BMW C 400 X 2019

BMW C 400 X 2019

BMW C 400 X 2019

Loading...

Teknik Özellikler – BMW C 400 X 2019 ve BMW C 400 X 2019 karşılaştırması

BMW C 400 X 2019
BMW C 400 X 2019
BMW C 400 X 2019
BMW C 400 X 2019
BMW C 400 X 2019
BMW C 400 X 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap80 mm
StrokStrok69,6 mmStrok69,6 mm
Motor gücüMotor gücü34 HPMotor gücü34 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.
TorkTork35 NmTork35 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.000 dev/dak.Torkta dev/dak6.000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,5 Sıkıştırma Oranı11,5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası40 mmGaz Kelebeği Yuvası40 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim350 ccmHacim350 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap35 mmÇap35 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi110 mmSüspansiyon mesafesi110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi112 mmSüspansiyon mesafesi112 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim63,6 dereceEğim63,6 derece
KasterKaster81 mmKaster81 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap265 mmÇap265 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı15 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı14 inç
BoyBoy2.210 mmBoy2.210 mm
GenişlikGenişlik835 mmGenişlik835 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.565 mmAks mesafesi1.565 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği775 mmKoltuk yüksekliği775 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)204 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12,8 lYakıt Deposu Kapasitesi12,8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW C 400 X 2019

BMW C 400 X 2019

C400X ile BMW, orta boy scooter segmentine kesinlikle giris yapmistir. Rekabetçi performansi sayesinde tahrik tamamen tatmin edicidir ve sportif sasi ile birlikte gerçek bir sürüs keyfi saglar. Buna ek olarak, scooter çok yüksek bir standartta (ekstra bir ücret karsiliginda) donatilabilir ve neredeyse motosiklet seviyesine yükseltilebilir. Ne yazik ki, süspansiyon desteklerinin sportif kurulumu kötü yollarda pek eglenceli degil ve ön fren scooter'in karakterinin hakkini vermiyor.

Iyi çekme gücü

temiz tepki davranisi

sportif sasi

yüksek kaliteli ekipman mümkün

LED aydinlatma teknolojisi

degisken saklama bölmesi

Süspansiyon destekleri kötü yollarda çok sert

Ön fren daha fazla isirabilir

Pahali aksesuarlar

BMW C 400 X 2019

BMW C 400 X 2019

C400X ile BMW, orta boy scooter segmentine kesinlikle giris yapmistir. Rekabetçi performansi sayesinde tahrik tamamen tatmin edicidir ve sportif sasi ile birlikte gerçek bir sürüs keyfi saglar. Buna ek olarak, scooter çok yüksek bir standartta (ekstra bir ücret karsiliginda) donatilabilir ve neredeyse motosiklet seviyesine yükseltilebilir. Ne yazik ki, süspansiyon desteklerinin sportif kurulumu kötü yollarda pek eglenceli degil ve ön fren scooter'in karakterinin hakkini vermiyor.

Iyi çekme gücü

temiz tepki davranisi

sportif sasi

yüksek kaliteli ekipman mümkün

LED aydinlatma teknolojisi

degisken saklama bölmesi

Süspansiyon destekleri kötü yollarda çok sert

Ön fren daha fazla isirabilir

Pahali aksesuarlar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW C 400 X vs BMW C 400 X

Fiyat BMW C 400 X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW C 400 X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

BMW C 400 X 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 X 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021
VS.
BMW C 400 X 2020

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021 vs
BMW C 400 X 2020

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
BMW C 400 X 2020

Yamaha XMAX 300 2021 vs
BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2021
VS.
Honda Forza 350 2021

BMW C 400 X 2021 vs
Honda Forza 350 2021

Yamaha XMAX 300 2020
VS.
BMW C 400 X 2020

Yamaha XMAX 300 2020 vs
BMW C 400 X 2020

Kymco Xciting S 400i ABS 2021
VS.
BMW C 400 X 2021

Kymco Xciting S 400i ABS 2021 vs
BMW C 400 X 2021

Piaggio Beverly 350ie Sport Touring 2020
VS.
BMW C 400 X 2020

Piaggio Beverly 350ie Sport Touring 2020 vs
BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2021
VS.
Honda ADV350 2022

BMW C 400 X 2021 vs
Honda ADV350 2022

BMW C 400 X 2021
VS.
Piaggio Beverly 400 hpe 2021

BMW C 400 X 2021 vs
Piaggio Beverly 400 hpe 2021

Piaggio Beverly 400 hpe 2021
VS.
BMW C 400 X 2020

Piaggio Beverly 400 hpe 2021 vs
BMW C 400 X 2020

Zontes 350 E 2023
VS.
BMW C 400 X 2022

Zontes 350 E 2023 vs
BMW C 400 X 2022

Honda ADV350 2022
VS.
BMW C 400 X 2019

Honda ADV350 2022 vs
BMW C 400 X 2019

BMW C 400 X 2021
VS.
Honda X-ADV 2021

BMW C 400 X 2021 vs
Honda X-ADV 2021