Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. MV Agusta Brutale 1090 RR 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

MV Agusta Brutale 1090 RR 2013

MV Agusta Brutale 1090 RR 2013

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2017 compared to MV Agusta Brutale 1090 RR 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017
MV Agusta Brutale 1090 RR 2013
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017
MV Agusta Brutale 1090 RR 2013
MV Agusta Brutale 1090 RR 2013

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap79 mm
StrokStrok53.4 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü123 HPMotor gücü158 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,900 dev/dak.
TorkTork77 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,800 dev/dak.Torkta dev/dak10,100 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.65 Sıkıştırma Oranı13
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim765 ccmHacim1,078 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
MarkaMarkaÖhlinsMarkaMarzocchi

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

PistonPistonTek pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,438 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Street Triple'lar arasindaki en üst model adini tamamen hak ediyor. R versiyonundan her açidan daha sportif olan RS, köy yollarinda korkulacak çok az rakibi olan eglenceli bir makinedir. Özellikle motor çok keskin, Brembo frenler süper sportif ve Öhlins amortisörlü süspansiyon harika bir sekilde hassas oldugundan, yaris pistindeki pist günleri de bir sorun degildir. Yol tutusu yine de bir patlama ve Street Triple hala sinifinin en hafif modeli. Standart hizli vites degistirici, en üst modelin konumunu daha da saglamlastiriyor.

Harika sportif motor

standart olarak hizli vites

kükreyen ses

mükemmel fren sistemi

ABS ve çekis kontrolü standarttir ve kapatilabilir

havali görünüm

düsük agirlik

karmasik menü navigasyonu

MV Agusta Brutale 1090 RR 2013

MV Agusta Brutale 1090 RR 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 RS vs MV Agusta Brutale 1090 RR

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Price MV Agusta Brutale 1090 RR

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH