Triumph Street Triple 2011 vs. KTM 690 Duke 2017

Triumph Street Triple 2011

KTM 690 Duke 2017

Technical Specifications Triumph Street Triple 2011 compared to KTM 690 Duke 2017

Triumph Street Triple 2011

KTM 690 Duke 2017

Triumph Street Triple 2011

KTM 690 Duke 2017

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	74 mm	Çap	102 mm
Strok	Strok	52.3 mm	Strok	84.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	106 HP	Motor gücü	73 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	11,700 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	68 Nm	Tork	70 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	9,100 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12	Sıkıştırma Oranı	12.6
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	1
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	Külbütör kolu, OHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	675 ccm	Hacim	690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Kayaba	Marka	WP

Arka Süspansiyon

Marka	Marka	Kayaba	Marka	WP

Şasi

Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Borulu

Frenler Ön

Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,405 mm	Aks mesafesi	1,466 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	800 mm	Koltuk yüksekliği	835 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.4 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	14 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 690 Duke 2017

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanima uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple vs KTM 690 Duke

Price Triumph Street Triple

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year

Average market price

Current average market prices

Triumph Street Triple 2011 vs. KTM 690 Duke 2017

Technical Specifications Triumph Street Triple 2011 compared to KTM 690 Duke 2017

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Boyutlar ve ağırlıklar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 2011

KTM 690 Duke 2017

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple vs KTM 690 Duke

Price Triumph Street Triple

Price KTM 690 Duke

1000PS Partner