BMW R nineT Scrambler 2018 vs. Yamaha MT-10 2019

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Yamaha MT-10 2019

Yamaha MT-10 2019

Loading...

Overview - BMW R nineT Scrambler 2018 vs Yamaha MT-10 2019

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Yamaha MT-10 2019

Yamaha MT-10 2019

Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2018 compared to Yamaha MT-10 2019

BMW R nineT Scrambler 2018
Yamaha MT-10 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap79 mm
StrokStrok73 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork116 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiKuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüDelta kutusu
EğimEğim61.5 dereceEğim66 derece
KasterKaster110.6 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,175 mmBoy2,095 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik800 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,527 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

R nineT'nin neden bu kadar popüler oldugunu bulmaya çalismak gerçekten mantikli degil, konsept açikça bugünün dünyasina mükemmel bir sekilde uyuyor. BMW R nineT Scrambler da, BMW'nin performans ve karakterden ödün vermeden mucizevi bir sekilde Euro4 uyumlu hale getirdigi hava sogutmali ayni "eski" boxer motora dayandigi için mükemmel çalisiyor. Sasi daha yumusak, dingil mesafesi daha uzun ve donanim daha sade - ancak Scrambler takma adi altinda, odak noktasi konforlu sürüs oldugu için bu tamamen kabul edilebilir. Opsiyonel tek kisilik sele biraz sert olsa da, R nineT Scrambler hiçbir sekilde rahatsiz degildir ve özellikle sürüs pozisyonu tamamen ikna edicidir. Dolayisiyla, daha az ekipman, alüminyum yerine çelik ve daha basit süspansiyon elemanlari ile yasayabilirseniz, Scrambler ile çok fazla para tasarrufu yapabilirsiniz - bu da en iyi sekilde kisisellestirmeye yatirilir!

Karakterli boxer motor - titresimler, güç ve ses dahil. Hala Euro4 uyumlu

konforlu sasi

hos sürüs pozisyonu

güçlü frenler

havali görünüm

R nineT'den çok daha ucuz

Oldukça sert sele

temel versiyonda devir sayaci ve vites göstergesi olmayan sade gösterge paneli

Yamaha MT-10 2019

Yamaha MT-10 2019

Yamaha MT-10, pragmatik faydalarini unutmadan harika CP4 motoruyla çok fazla duygu yayiyor. Çiplak bir motosiklet için uzun turlarda çok fazla konfor sunar. Hizli sürüyor ama her zaman rafine. Yaris pistinde, sasi diger Powernaked'leri yenecek kadar hassas degildir. Bununla birlikte, genel olarak, radikal görünüm ve harika ses ile eslestirilmis çok yönlülügü ile puan alir.

harika ses

hos rüzgar korumasi

uzun turlarda bile rahat oturma pozisyonu

harika motor tepkisi

radikal görünüm ve kötü sese ragmen dengeli genel paket

Yaris pistinde oturma pozisyonu çok hareketsiz

süspansiyon ve sürücü destek sistemleri pist günleri için yeterli ancak diger Powernaked'lerin seviyesinde degil

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Scrambler vs Yamaha MT-10

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH