BMW R 1200 GS 2016 vs. KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Overview - BMW R 1200 GS 2016 vs KTM 1190 Adventure 2016

The BMW R 1200 GS 2016 and the KTM 1190 Adventure 2016 are both popular enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1200 GS 2016, it boasts a powerful engine with an engine power of 125 HP and a torque of 125 Nm. This allows for strong acceleration and impressive performance on and off the road. The bike also has a low consumption rate, making it more fuel-efficient than some of its competitors. The comfortable seating position is another advantage of the BMW R 1200 GS, ensuring a pleasant riding experience even on long journeys. Additionally, the bike has a high reputation in the market, with BMW being known for its quality and reliability.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 offers a combination of sportiness and comfort. It features a powerful and well-controllable engine with an engine power of 150 HP and a torque of 125 Nm. The buttery smooth gearbox allows for seamless gear changes, enhancing the overall riding experience. The bike also has an excellent seating position, providing comfort and stability for the rider. The handy chassis and sophisticated electronics further contribute to the bike's performance and handling. Additionally, the KTM 1190 Adventure is equipped with lean angle ABS, which enhances safety by preventing wheel lock-up during cornering.

However, both bikes have their weaknesses as well. The BMW R 1200 GS 2016 has a long and expensive surcharge side, which may deter some potential buyers. The Telelever front suspension, although unique to BMW, may take some getting used to for riders accustomed to traditional front suspensions. Additionally, the brake on the BMW R 1200 GS is known to be very sharp, requiring careful handling.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 has a few drawbacks as well. The engine of the bike jerks a little below 3000 revs, which can be a minor inconvenience for some riders. In terms of aesthetics, the KTM 1190 Adventure may not look as independent as its predecessor, which may disappoint some fans. Furthermore, smooth gliding is not the bike's strong point, which may affect the overall riding experience for some riders.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2016 and the KTM 1190 Adventure 2016 have their own strengths and weaknesses. The BMW R 1200 GS offers a powerful engine, low consumption, comfortable seating position, and a high reputation. On the other hand, the KTM 1190 Adventure combines sportiness with comfort, featuring a buttery smooth gearbox, powerful engine, excellent seating position, and sophisticated electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2016 compared to KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2016
KTM 1190 Adventure 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap101 mmÇap105 mm
StrokStrok73 mmStrok69 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork125 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,195 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Bir GS neredeyse her yerde evinde gibidir - ancak yaris pistinde sadece sinirli bir ölçüde. Kismen su sogutmali çift silindirli boxer motorun gücünü viraj çikisinda hissetmek bir zevktir - 125 hp sadece kagit üzerinde rakiplerinin 150 hatta 160 hp gücünden çok daha zayif görünmektedir. 125 Newton metre tork ile alttan hizlanma yine de mükemmeldir ve 238 kiloluk GS, devasa görünümüne ragmen yaninda çok fazla yag tasimaz. Çok dar virajlarda, düsük agirlik merkezinin de olumlu bir etkisi vardir - BMW R 1200 GS'yi kirmak çok zordur! Frenleme sirasinda ön tekerlegin savrulmasini önleyen ön Telelever süspansiyon bile GS'nin genel paketine mükemmel bir sekilde uyuyor ve sportif karakterini sadece biraz azaltiyor.

Güçlü motor

düsük yakit tüketimi

rahat oturma pozisyonu

arazide de kullanilabilir

yüksek itibar

Uzun ve pahali ekstra ücret

Telelever ön süspansiyona alismak biraz zaman aliyor

frenler çok keskin

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure mutlak bir çok yönlüdür, yerine getirmedigi hiçbir iddia yoktur: Spor, turne, dag geçidi ve off-road hepsi tek bir çati altinda. Neredeyse baska hiçbir "çok yönlü" motosiklet bu kadar hizli degildir - yaris pistinde bile 1190 Adventure 150 hp ile iyi bir figür çizer. Özellikle dar dag yollarinda rakipsiz bir tirmanici, ayni zamanda günlük ise gidip gelirken hos bir yol arkadasi. Ayarlanabilir güç modlari, çekis kontrolü ve hatta yatis açisi ABS'si ile kapsamli bir elektronik paketi de mevcuttur.

Sporu konforla birlestirir

tereyagi yumusakliginda sanziman

güçlü ve kontrolü kolay motor

mükemmel sürüs pozisyonu

kullanisli sasi

sofistike elektronik sistemler

egim açisi ABS

Motor 3000 d/d'nin altinda biraz sarsiliyor

selefinin aksine artik o kadar benzersiz görünmüyor

yumusak kayma güçlü noktasi degil

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2016 and a KTM 1190 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2016 is about 40% higher. Compared to KTM 1190 Adventure 2016 there are more BMW R 1200 GS 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 days compared to 107 days for a KTM 1190 Adventure. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 10,600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 9/18/2012.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price KTM 1190 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH