Yamaha R1 2024 vs. Ducati Panigale V2 S 2025

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2024 vs Ducati Panigale V2 S 2025

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Teknik Özellikler Yamaha R1 2024 ile karşılaştırıldığında Ducati Panigale V2 S 2025

Yamaha R1 2024
Ducati Panigale V2 S 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap96 mm
StrokStrok50.9 mmStrok61.5 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork113.3 NmTork93.3 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.1
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüMonokok
EğimEğim102 dereceEğim23.6 derece
KasterKaster24 mmKaster93 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği837 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık236 kmAralık283 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları168 g/kmKombine CO2 emisyonları123 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi7.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.3 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

Yamaha YZF-R1 tamamen gelistirilmistir ve sayisiz yaris pisti sürücüsünü mutlu etmektedir. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor, sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet görsel olarak ve iç açici sesiyle hemen öne çikiyor. Motosiklet, bilindik güçlü yönleriyle özellikle köy yollarinda iyi puan aliyor: harika motor, harika elektronik, harika paket! Gerçek bir sürüs keyfi!

Güçlü motor

temiz tepki davranisi

harika ama rahatsiz edici olmayan ses

dengeli sasi

yüksek kaliteli elektronik aksam

harika zarif genel izlenim

Frenler yaris pistinde yüzde 100 tatmin edici degil

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati, sürüsü çok kolay bir supersport motosiklet üretme hedefine tamamen ulasmistir. Son derece hafif yol tutusu, düsük agirligi ve kontrolü kolay motoru ile yeni V2 Panigale, özellikle teknik açidan zorlu pistlerde sürmesi gerçek bir keyiftir. En önemli özellikleri geç frenleme noktalari ve yüksek viraj hizlarinda bile korunabilen dar viraj yariçaplaridir. Biraz daha düsük güç neredeyse agirligi telafi ediyor. Bu nedenle yeni Panigale V2 S, özellikle yeni baslayanlar için selefine kiyasla önemli bir gelisme sunuyor ve bilinen "performans her seydir" sözünün aksine, hafifligi sayesinde muhtemelen deneyimsiz sürücülerin daha iyi tur süreleri elde etmelerine yardimci olacaktir. Küçük Panigale, performansa aliskin süper motosikletçilerin bile yüzüne bir gülümseme getirecektir. Ducati, özellikle köy yollarinda kullanim için birçok arti puan elde etmistir. Yeni Panigale ile Italyanlar, tonlanmis bir versiyon ortaya çikardilar ve çok daha rahat bir sürüs pozisyonu ile açikça yol uygunluguna ve acemi dostu olmaya odaklaniyorlar. Bu ayni zamanda V2'nin A2 versiyonunun da mevcut olmasiyla vurgulaniyor. Indirimli fiyatlarla birlikte, V2 Panigale böylece keskin bilgisayarlar için de ürün yelpazesine giriyor. Yeni baslayanlar için bir Panigale, kimin aklina gelirdi ki?

Çok kolay kullanim

yüksek yavaslama degerleri

düsük agirlik

Ön cam

otomatik vites bazen yapiskan

fren ve debriyaj sivisi haznelerinin konumu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs Ducati Panigale V2 S

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Panigale V2 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH