Yamaha Tenere 700 2023 vs. Yamaha Tracer 7 GT 2025

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 2023 compared to Yamaha Tracer 7 GT 2025

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	80 mm	Çap	80 mm
Strok	Strok	65.6 mm	Strok	68.6 mm
Motor gücü	Motor gücü	73 HP	Motor gücü	73 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,750 dev/dak.
Tork	Tork	68 Nm	Tork	68 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.5	Sıkıştırma Oranı	11.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	689 ccm	Hacim	689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Sürüş	Sürüş	210 mm	Sürüş	130 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Sürüş	Sürüş	200 mm	Sürüş	139 mm

Şasi

Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift Boru, Merkezi boru

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	282 mm	Çap	298 mm
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,365 mm	Boy	2,135 mm
Genişlik	Genişlik	915 mm	Genişlik	875 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,455 mm	Yükseklik	1,425 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,590 mm	Aks mesafesi	1,495 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	880 mm	Koltuk yüksekliği	845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	204 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	212 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18 l
Aralık	Aralık	372 km	Aralık	395 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	100 g/km	Kombine CO2 emisyonları	97 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4.3 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.1 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700, her seyden önce jenerik adinin ikinci kismini mükemmel bir sekilde yerine getiren bir touring endurodur. Japon motosikleti arazide bir güçtür. Ancak ayni zamanda bir tur araci olarak da tatmin edici bir sekilde çalisir. Sasi yeterince rahat, rüzgar korumasi da var. Koltuk biraz fazla sade, ancak motor uzun yolculuklar için ideal. Tenere iki kisi için yeterli alan ve güç sunuyor ve sasi de ek yük için yeterli rezerve sahip. Bununla birlikte, bazi sürüs kosullarinda frenler ek agirlik nedeniyle asiri zorlaniyor. Bununla birlikte, rahat tur modundan çikmadiginiz sürece Yamaha Tenere 700 iki kisiyi de mutlu eder.

Motor sürekli çalismada çok rahattir

rahat sürüs pozisyonu

Rüzgar korumasi mevcut

Süspansiyon yeterince konforlu

Iki sürücü ile bile yeterli güce sahip motor

Ortalama bir yedek sürücü için yeterli alan

Artik "ABS-OFF" dügmesi mevcut degil

Can sikici menü islemleri

Biraz sarsintili gaz tepkisi

Iki sürücünün oldugu bazi durumlarda fren asiri zorlaniyor

Uzun vadede rahatsiz edici koltuk

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Yeni Tracer 7 GT, uyumlu bir sekilde ayarlanmis CP2 motoru ve eglenceli, kolay yol tutusu ile etkileyicidir. Binin, yola çikin ve dünyayi kesfedin - iste Tracer 7 GT budur. Yeni sasi, daha fazla elektronik aksam ve süspansiyon bunun için iyi. Sadece ekstra ücret karsiliginda opsiyonel olarak sunulan hizli vites degistiriciyi özlüyoruz; Y-AMT 2026'ya kadar sunulmayacak.

Tork odakli motor

çevik kullanim

süspansiyon dahil gelistirilmis sasi

konforlu ergonomi

hos görünüm

standart olarak hiz sabitleyici

simdi çekis kontrolü ve çesitli sürüs modlari ile

60 mm ayarlanabilir ön cam

alet kullanmadan 20 mm ayarlanabilir koltuk yüksekligi

2x 30l yan çantalar dahil

daha yüksek ön cam

konforlu koltuk

arka yay ön yükü için el çarki

LED aydinlatma

Garmin navigasyon ücretsiz olarak dahildir

Rakiplerine kiyasla çok az rüzgar korumasi

sadece ekstra ücret karsiliginda hizli vites

Y-AMT henüz piyasaya sürülmedi (2026'dan itibaren planlaniyor)

fiyat belirgin sekilde artti

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 vs Yamaha Tracer 7 GT

Price Yamaha Tenere 700

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Yamaha Tracer 7 GT

Model year

Average market price

Current average market prices