ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

KTM 300 EXC 2017 vs. Beta RR 50 Racing 2024

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Beta RR 50 Racing 2024

Beta RR 50 Racing 2024

Loading...

Genel bakış - KTM 300 EXC 2017 vs Beta RR 50 Racing 2024

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Beta RR 50 Racing 2024

Beta RR 50 Racing 2024

Teknik Özellikler KTM 300 EXC 2017 ile karşılaştırıldığında Beta RR 50 Racing 2024

KTM 300 EXC 2017
Beta RR 50 Racing 2024
KTM 300 EXC 2017
KTM 300 EXC 2017
Beta RR 50 Racing 2024
Beta RR 50 Racing 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap40.3 mm
StrokStrok72 mmStrok39 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruKıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap41 mm
SürüşSürüş300 mmSürüş265 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş310 mmSürüş255 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,428 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği960 mmKoltuk yüksekliği935 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık100 kgKuru Ağırlık83.5 kg

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

1000PS Offroad ekibi birkaç zayif nokta bulmus olsa da, tüm testçiler KTM 300 EXC hakkinda hevesliydi. Tek silindiri iyi tepki davranisina sahip ve gücü sayesinde sürüsü çok kolay. Süspansiyon, profesyonellerimize göre biraz üstten agir olsa da saglam bir temel kurulum sunuyor. Buna ek olarak, fan gibi birçok parçanin KTM aksesuarlarindan satin alinmasi gerekiyor, bu da faturanin biraz daha yüksek olacagi anlamina geliyor.

iyi tepki davranisi

saglam sasi kurulumu

Ekstra maliyetli önemli parçalar

Beta RR 50 Racing 2024

Beta RR 50 Racing 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 300 EXC vs Beta RR 50 Racing

Fiyat KTM 300 EXC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Beta RR 50 Racing

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH