BMW M 1000 RR 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Loading...

Genel bakış - BMW M 1000 RR 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Teknik Özellikler BMW M 1000 RR 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

BMW M 1000 RR 2023
Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap76 mm
StrokStrok49.7 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü212 HPMotor gücü200.1 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork113 NmTork114.3 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı13
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,073 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik848 mmGenişlik715 mm
YükseklikYükseklik1,197 mmYükseklik1,115 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,457 mmAks mesafesi1,115 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği832 mmKoltuk yüksekliği813 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR: Mükemmellestirilmis süperspor ikonu BMW M 1000 RR bir süperspor motosikletin özüdür. Bir ustura kadar keskin, en deneyimli sürücüleri bile hayrete düsüren bir denge ve hassasiyete sahiptir. Ek modifikasyonlar için tek bir kurus bile harcamak zorunda kalmadan showroom'dan yaris pistine dogrudan - bu saf mükemmelliktir. Her viraj, her fren manevrasi, her hizlanma Alman mühendisliginin bir kanitidir. Düzlüklerde bir jet gibi uzaklasiyor ve her hareketi sanki cerrahi bir aleti kullaniyormussunuz gibi hassas hissettiriyor.

Güçlü dört silindirli motor

hassas tepki davranisi

frenleme ve dönüslerde olaganüstü denge

hassas yol tutusu

yüksek frenleme dengesi

sportif sürüs için ergonomik oturma pozisyonu

yüksek kaliteli, tamamen ayarlanabilir süspansiyon bilesenleri

modifikasyon olmadan yaris pistinde dogrudan kullanima uygun

etkileyici aerodinamik

yüksek isçilik ve malzeme kalitesi.

Uzun turlar için daha az konforlu olan sportif bir sürüs pozisyonu gerektirir

optimum performans için yüksek karmasiklik ve ayarlama gereksinimleri

diger motosiklet kategorilerine kiyasla günlük kullanim için daha az uygundur

sürüs yetenegi ve deneyimi açisindan sürücüden daha fazla talepte bulunur.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

ZX-10R test sirasinda tam ortadaydi. R1, Panigale, BMW ve Aprilia kadar hizli ve radikal degildi. Ancak Honda ve Suzuki'den de daha sportifti. Honda ve Suzuki liderleri yakalamak için tamamen yeni motosikletlere ihtiyaç duyarken, Kawasaki ZX-10R'ye sadece küçük bir güncelleme yapmak zorunda kalacakti. Ancak, memnun ZX-10R sürücülerinin umutsuzluga kapilmasina gerek yok. Zirveyle aradaki fark birkaç aksesuarla kapatilabilecek kadar küçük. Çünkü ZX-10R'nin belirleyici bir avantaji vardir. Uzun süredir piyasada ve gerekli kurulum bilgileri de dahil olmak üzere yeterince parça mevcut. Herhangi bir deneyle ugrasmak istemiyorsaniz, bir Kawasaki alin ve birkaç basit adimla siz de en önde olun.

Yaris motosikleti için harika bir temel

üst devir araliginda güçlü motor

iyi sasi

Çok uzun vites orani

alt devir araliginda çok az güce sahip motor

çekis kontrolü en iyi motosikletlerin sistemlerine ayak uyduramiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW M 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Fiyat BMW M 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja ZX-10R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH