Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs KTM 890 Duke R 2021

The Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the KTM 890 Duke R 2021 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences.

Starting with the engine, the Street Triple 765 RS is equipped with a 765cc in-line three-cylinder engine that produces 123 horsepower and 79 Nm of torque. On the other hand, the 890 Duke R features an 890cc in-line two-cylinder engine that delivers 121 horsepower and 99 Nm of torque. Both engines are fuel-injected and liquid-cooled, providing excellent performance and responsiveness.

In terms of suspension, the Street Triple 765 RS is equipped with a Showa upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. On the other hand, the 890 Duke R features a WP upside-down telescopic fork at the front and a WP monoshock at the rear. The rear suspension is adjustable for preload. Both bikes offer excellent suspension systems that provide a comfortable and controlled ride.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

When it comes to braking, the Street Triple 765 RS is equipped with Brembo M50 double disc brakes at the front with four-piston calipers, while the 890 Duke R features double disc brakes at the front with four-piston radial calipers. Both bikes offer excellent braking performance and provide riders with confidence-inspiring stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS, riding modes, and traction control as standard. Additionally, the Street Triple 765 RS also features a quickshifter with blipper, allowing for seamless and effortless gear changes. The 890 Duke R also offers a quickshifter, enhancing the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Street Triple 765 RS has a wheelbase of 1405mm and a seat height of 825mm. It has a dry weight of 166kg and a fuel tank capacity of 17.4 liters. On the other hand, the 890 Duke R has a slightly longer wheelbase of 1482mm and a slightly higher seat height of 834mm. It also has a dry weight of 166kg but has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the Street Triple 765 RS is praised for its fantastically lively engine, high-quality standard components, quickshifter with blipper, excellent Brembo M50 brake system, ABS and traction control as standard, sporty look, and low weight. On the other hand, the 890 Duke R is praised for its high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, great brakes, good chassis, and driving-friendly handling.

In terms of weaknesses, the Street Triple 765 RS is criticized for its somewhat complicated menu navigation, bugged connectivity system, and poorly accessible adjustment screws on the fork. The 890 Duke R, on the other hand, is criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and slightly nervous geometry.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the KTM 890 Duke R 2021 are impressive naked bikes that offer exhilarating performance and advanced features. The choice between the two ultimately comes down to personal preference and priorities in terms of design, brand loyalty, and specific riding preferences.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 RS 2020 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020
KTM 890 Duke R 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap90.7 mm
StrokStrok53.4 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü123 HPMotor gücü121 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork79 NmTork99 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,350 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş115 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
SürüşSürüş131 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim66.1 dereceEğim65.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)166 kgKuru Ağırlık (ABS'li)166 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

En üst sinif RS modeli Street Triple'lar arasinda hala en cazip olanidir. Her zamanki eglenceli kullanim, süper direkt Brembo frenler ve üç silindirli motorun canli karakterine ek olarak, simdi daha siskin bir orta menzil, yükseltilmis elektronik aksam, Brembo M50 frenler ve daha da sikilastirilmis bir görünüm var. Son derece sportif Pirelli Supercorsa SP V3 lastikler sayesinde pist günleri gerçekten ciddi bir mesele ve artik standart olan blipper fonksiyonlu vites degistirme asistani, yeni modele geçme tesvikini büyük ölçüde artiriyor. Hem köy yollari hem de yaris pistleri için harika bir eglence makinesi!

fevkalade canli motor

yüksek kalite standardi

standart olarak blipper'li hizli vites

kükreyen ses

mükemmel Brembo M50 fren sistemi

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sportif görünüm

düsük agirlik

biraz karmasik menü navigasyonu

baglanti sistemi hatali

çatal üzerindeki ayar vidalarina erismek zor

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R basit bilesenlerle basariya ulasiyor. Düsük agirlik, modern sürüs yardimcilarina sahip modern bir motor ve son olarak yüksek kaliteli frenler ve iyi bir sasi. Sonuç tahmin edilebilir! Duke, sele üzerinde keyif veren, sürüsü eglenceli bir makinedir. Düsük agirlik her durumda hissedilebilir. Harika bir parça!

Sportif, serbest devirli motor

Mükemmel hizli vites degistirici

Harika elektronik paketi

Harika frenler

Iyi sasi

Pratik kullanim - düsük agirlik fark edilir

Ucuz dügmeler ve anahtarlar (örn. gösterge anahtari)

biraz gergin geometri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2020 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth