ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Kawasaki Z1000 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z1000 2011

Kawasaki Z1000 2011

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Kawasaki Z1000 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z1000 2011

Kawasaki Z1000 2011

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple 1050 2011 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011
Kawasaki Z1000 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Kawasaki Z1000 2011
Kawasaki Z1000 2011

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap77 mm
StrokStrok71.4 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü132 HPMotor gücü138 HP
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.8
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,050 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
BoyBoy2,086 mmBoy2,095 mm
GenişlikGenişlik728 mmGenişlik805 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,085 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,437 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği828 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık219 kgBoş Ağırlık221 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Bir Super Duke için bile virajlar çok keskin olmadiginda isler sikilasiyor ve KTM, radikal yol tutusundan ve çiplak motosikletlerde yariçapi düzeltme konusundaki rakipsiz yeteneginden tam olarak yararlanabiliyor. Speed Triple daha uyumlu, daha sabirli ve daha öngörülebilir. Duke yenilmek zorunda, Triple da oksanabilir.

Kontrollü sasi

sert ses

stabil.

Kaba disli bazen insan ve makine arasindaki cenneti bozar.

Kawasaki Z1000 2011

Kawasaki Z1000 2011

Sonuç olarak yeni Z1000, selefinin her yönden basarili bir sekilde gelistirilmis halidir. Çekis kontrolünün olmamasi, son müsteri için bir sorun olmaktan çok bir pazarlama sorunudur.

Güçlü motor

zengin ses

alisilmadik tasarim

Çekis kontrolü yok

gergin sasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple 1050 vs Kawasaki Z1000

Fiyat Triumph Speed Triple 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH