Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Ducati Multistrada V2 2025

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800 2023 compared to Ducati Multistrada V2 2025

Suzuki V-Strom 800 2023
Ducati Multistrada V2 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiV
ÇapÇap84 mmÇap96 mm
StrokStrok70 mmStrok61.5 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü115.6 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10.5 dev/dak.
TorkTork78 NmTork92.1 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirYesA2 lisansı için kısıtlı olabilirYes
HacimHacim776 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
SürüşSürüş150 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaSachs
SürüşSürüş150 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim64 dereceEğim65.7 derece
KasterKaster124 mmKaster105.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap265 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,515 mmAks mesafesi1,572 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık454 kmAralık345 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

V-Strom 800 yüksek konfor seviyesi, üstün yol tutusu ve mantikli donanimiyla sasirtiyor. Özellikle Adventure ve DE versiyonlari karakterli bir tur uzmanligi sergiler. Çok fazla yoldaysaniz ve genel bakis, konfor ve kullanisliliga önem veriyorsaniz, bu sizin için dogru motosiklettir.

Sehir ve tur modunda iyi bir genel bakisa sahip iyi düsünülmüs ergonomi

kolayca ayarlanabilen yay ön yüküne sahip pratik sasi

sik binenler için ideal standart donanim (isitmali tutamaklar ve panniers gibi)

konfor ve kontrol arasinda iyi bir denge

Sinirli egim açisi

çok rahat motor eslemesi

düsük devirlerde oldukça gergin

kaba hizli vites degistirici

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800 vs Ducati Multistrada V2

Price Suzuki V-Strom 800

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada V2

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH