Yamaha MT-10 SP 2025 vs. Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Yamaha MT-10 SP 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025
Loading...
Overview - Yamaha MT-10 SP 2025 vs Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Yamaha MT-10 SP 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025
Technical Specifications Yamaha MT-10 SP 2025 compared to Triumph Speed Triple 1200 RR 2025
Yamaha MT-10 SP 2025
Triumph Speed Triple 1200 RR 2025
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun | 
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 79 mm | Çap | 90 mm | 
| Strok | Strok | 50.9 mm | Strok | 60.8 mm | 
| Motor gücü | Motor gücü | 166 HP | Motor gücü | 180 HP | 
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 11,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 10,750 dev/dak. | 
| Tork | Tork | 112 Nm | Tork | 125 Nm | 
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 9,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 9,000 dev/dak. | 
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12 | Sıkıştırma Oranı | 13.2 | 
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | 
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli | 
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | 
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir | 
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu | 
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 | 
| Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 3 | 
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı | 
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 | 
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC | 
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı | 
| Hacim | Hacim | 998 ccm | Hacim | 1,160 ccm | 
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | 
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Öhlins | 
| Çap | Çap | 43 mm | Çap | 43 mm | 
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm | 
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | 
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | 
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok | 
| Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins | 
| Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm | 
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | 
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum | 
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Alüminyum | 
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Delta kutusu | Kasa türü | Çift Boru | 
| Eğim | Eğim | 66 derece | Eğim | 23.9 derece | 
| Kaster | Kaster | 102 mm | Kaster | 104.7 mm | 
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk | 
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm | 
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston | 
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | 
| Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik | 
| Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok | 
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo | 
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk | 
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 220 mm | Çap | 220 mm | 
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | 
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm | 
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % | 
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç | 
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 190 mm | Arka lastik genişliği | 190 mm | 
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % | 
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç | 
| Boy | Boy | 2,100 mm | Boy | 2,090 mm | 
| Genişlik | Genişlik | 800 mm | Genişlik | 758 mm | 
| Yükseklik | Yükseklik | 1,165 mm | Yükseklik | 1,120 mm | 
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,405 mm | Aks mesafesi | 1,439 mm | 
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 835 mm | Koltuk yüksekliği | 830 mm | 
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 214 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 199 kg | 
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15.5 l | 
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A | 
| Aralık | Aralık | 248 km | Aralık | 276 km | 
| Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 159 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 144 g/km | 
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 6.83 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 5.6 l/100km | 
Donanım
| Donanım | Donanım | LED-Farlar, TFT ekran | Donanım | Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran | 
|---|
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 SP vs Triumph Speed Triple 1200 RR
Price Yamaha MT-10 SP
Model year
Current average market prices
Price Triumph Speed Triple 1200 RR
Model year
Current average market prices



















