Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. BMW S 1000 XR 2020

Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW S 1000 XR 2020

Overview - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs BMW S 1000 XR 2020

Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW S 1000 XR 2020

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2014 compared to BMW S 1000 XR 2020

Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW S 1000 XR 2020

Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW S 1000 XR 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	74 mm	Çap	80 mm
Strok	Strok	52.3 mm	Strok	49.7 mm
Motor gücü	Motor gücü	106 HP	Motor gücü	165 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	11,850 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	11,000 dev/dak.
Tork	Tork	68 Nm	Tork	114 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	9,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	9,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12	Sıkıştırma Oranı	12.5
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	4
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	675 ccm	Hacim	999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	190 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,055 mm	Boy	2,333 mm
Genişlik	Genişlik	740 mm	Genişlik	850 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,410 mm	Aks mesafesi	1,552 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	800 mm	Koltuk yüksekliği	840 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.4 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2014

Her motosikletçi Street Triple R'i sevecektir. Meraklilar tarafindan üretilmistir ve fazla zorlayici olmadan bir motosiklet sürmenin saf zevkini aktarir.

Son derece manevra kabiliyeti

serbest devirli motor

harika üç silindirli ses

sert frenler

havali streetfighter görünümü.

Mütevazi konfora sahip sert sasi

motor alt kisimda biraz zayif

uzun vadede oldukça gürültülü

frenler yeni baslayanlar için her zaman uygun degildir.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR, süper spor motosiklet temelinde hos bir tur motosikleti sunar. Kulaga bir uzlasma gibi geliyor - ancak tam olarak hedeflenmis bir gelisme gibi sürüyor. Motosiklet pratik ve olgun. Rüzgar ve hava korumasi çok iyi, cep telefonunun entegrasyonu dünya standartlarinda ve motorun sürüsü çok keyifli. Sasi yük durumuna iyi uyum saglamasina ragmen, asla hassas veya gerçekten konforlu hale gelmiyor. Koltuk konforu iyi, ancak uzun turlarda diz açisi biraz keskinlesiyor. Yine de, sportif sürüs için oldugu kadar uzun mesafeler için de harika bir motosiklet.

Cep telefonundan araca mükemmel baglanti ve entegrasyon - iyi navigasyon yazilimi dahil

genis kullanilabilir hiz araligina sahip harika devirli dört silindirli motor

hos motor ayari

sürüs modlari tepki davranisini pratik bir sekilde degistirir

otomatik yük durumu algilamali elektronik sasi sayesinde iyi dengelenmis araç - yedek sürücü ile bile -

iyi frenler

iyi rüzgar ve hava korumasi

tek elle ayarlanabilen ön cam

iyi hizli vites

genis seçenekler

Uzun sürüslerde uzun boylu insanlar için diz açisi biraz dar

süspansiyon yeterince hassas sönümleme yapmiyor - gerçekten rahat bir kurulum mümkün degil

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs BMW S 1000 XR

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year

Average market price

Current average market prices

Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. BMW S 1000 XR 2020

Overview - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs BMW S 1000 XR 2020

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2014 compared to BMW S 1000 XR 2020

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Boyutlar ve ağırlıklar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2014

BMW S 1000 XR 2020

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs BMW S 1000 XR

Price Triumph Street Triple 675 R

Price BMW S 1000 XR

1000PS Partner