Triumph Speed Twin 900 2025 vs. Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Twin 900 2025 vs Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Teknik Özellikler Triumph Speed Twin 900 2025 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Speed 400 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap84.6 mmÇap89 mm
StrokStrok80 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü40 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork80 NmTork37.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim900 ccmHacim398 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
TeknolojiTeknolojiKapalı KartuşTeknolojiBüyük Piston
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş116 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇevre
EğimEğim24.9 dereceEğim24.6 derece
KasterKaster103 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap230 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaBybre

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,056 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,115 mmYükseklik1,075 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,377 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)170 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketiDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Sonuç olarak, Speed Twin güncellemesi iki dünyayi birlestirmek isteyen modern klasik hayranlari için gerçek bir zevktir: konforla keyifli seyir, ayni zamanda güçlü bir sesle canli viraj alma. Burada sürüs deneyimini daha da güvenli ve konforlu hale getiren en son teknolojiye sahip olursunuz. Kitapta yazildigi gibi modern bir klasik motosiklet.

Bonneville motoru

güçlü, dolgun ses

çevik yol tutusu

yeni özelliklerle sik görünüm

sanziman

optimize edilmis süspansiyon elemanlari

oturma pozisyonu ve konforlu döseme

Lastikler daha fazla yol tutus saglayabilir

arka fren çok gevsek

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400, A2 sinifinda düsük fiyata gerçekten akilli bir naked motosiklettir. Motor biraz daha çevik olabilirdi, ancak küçük Speed 400 orta aralikta güzel bir tork platosu sunuyor. Düsük agirligi sayesinde yol tutusu mükemmel ve sasi konfor ile spor arasinda uygun bir uzlasma sunuyor - konfora dogru bir egilim var. Frenler önde sadece bir diske sahip olmasina ragmen, gerçekten etkililer. Son olarak, elektronik aksam da puan topluyor, hatta degistirilebilir bir çekis kontrol sistemi de mevcut.

Çekici görünüm

Sürmesi kolay

Iyi sürüs konforu

Esnek motor

Rahat oturma pozisyonu

Her tür sürücü için erisilebilirlik

Sorunsuz çalisma

Bu sinif için harika isçilik

Okunmasi kolay ekran

Hos hizlanma

Iyi motor sesi

Yumusak süspansiyon

tümseklerde güçlü geri bildirim

biraz yavas motor devri

yüksek hizlarda gerginlik

ayarlanabilir fren kollarinin olmamasi

yumusak koltuk minderi virajlarda çok az geri bildirim verir

kollar ayarlanabilir degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Twin 900 vs Triumph Speed 400

Fiyat Triumph Speed Twin 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH