Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 675 R 2012 ile karşılaştırıldığında Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap76 mm
StrokStrok52.3 mmStrok49.6 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü128 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork74 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,100 dev/dak.Torkta dev/dak11,900 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.6
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim675 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,030 mmBoy2,045 mm
GenişlikGenişlik731 mmGenişlik695 mm
YükseklikYükseklik1,250 mmYükseklik1,112 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,375 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Tek yapmaniz gereken en ufak bir dürtü ve küçük Ingiliz kadin tam istediginiz sekilde dönüyor. Bu manevra kabiliyeti de orta sinif naked motosiklet sinifinda rakipsizdir. Bu kadar sportif bir sekilde hareket ettirilebilen bir motosiklet, kilometre ve seyahat vapuru olarak kötüye kullanilmayi hak etmiyor.

Daha az agirlik

gelistirilmis performans

hafif ayakli yol tutusu

viraj alirken son derece pratik

dik oturma pozisyonu.

ABS dahil degildir - ancak satin almak gerçekten pahali degildir.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph'un 0 dereceye kasitsiz bir çizgi düzeltmesi durumunda çok fazla maliyete neden olmasinin yani sira, halkada ihtiyaciniz olan her seye sahiptir.

Rüya gibi sasi

son derece saglam frenler

güçlü motor

yeni programlanmis otomatik vites

ABS kapatilabilir.

Yüksek fiyat.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Daytona 675 R

Fiyat Triumph Street Triple 675 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Daytona 675 R

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH