Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025 vs. BMW C 400 GT 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025

BMW C 400 GT 2025

BMW C 400 GT 2025

Loading...

Teknik Özellikler – Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025 ve BMW C 400 GT 2025 karşılaştırması

Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025
BMW C 400 GT 2025
Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025
Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025
BMW C 400 GT 2025
BMW C 400 GT 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap70 mmÇap80 mm
StrokStrok75,9 mmStrok69,6 mm
Motor gücüMotor gücü28 HPMotor gücü34 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.
TorkTork29 NmTork35 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5.750 dev/dak.Torkta dev/dak5.750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10,9 Sıkıştırma Oranı11,5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiOtomatikŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim292 ccmHacim350 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi110 mmSüspansiyon mesafesi110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak ÜnitesiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi79 mmSüspansiyon mesafesi112 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap267 mmÇap265 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap265 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hız sabitleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı15 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı14 inçArka lastik çapı14 inç
BoyBoy2.180 mmBoy2.200 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik845 mm
YükseklikYükseklik1.410 mmYükseklik1.500 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.540 mmAks mesafesi1.565 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği765 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)183 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)219 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13,2 lYakıt Deposu Kapasitesi12,8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2
MenzilMenzil433 kmMenzil365 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları70 g/kmKombine CO2 emisyonları83 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3 l/100kmKombine yakıt tüketimi3,6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, elektronik ayarlı ön camDonanımAnahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW C 400 GT 2025

BMW C 400 GT 2025

BMW C 400 GT, günlük scooter kullaniminda mümkün oldugunca fazla konfor, saklama alani ve üstünlük isteyen herkes için kesinlikle dogru seçimdir. Kültürlü bir sürüse sahiptir, iyi bir rüzgar korumasi sunar, revize edilmis saklama alani konseptiyle puan toplar ve daha yüksek hizlarda veya bir pillion yolcuyla bile olgun ve kaliteli bir his verir. Onu gerçek bir premium maxi scooter yapan da tam olarak bu sakin ve zarif görünümüdür. Boyutundan dolayi sehir içinde X kadar manevra kabiliyetine sahip degildir, ancak ise gidip gelirken, kara yollarinda ve günlük konforlu kullanimda gücünü daha da fazla gösterir.

Yüksek sürüs konforu

Iyi rüzgar ve hava korumasi

C 400 X'e göre belirgin sekilde daha fazla depolama alani

Pratik Flexcase sistemi

Yüksek kaliteli, kendinden emin sürüs izlenimi Iki kisi için de ikna edici

Ayarlanabilir ön cam

Otoyol hizlarinda bile çalisan ekili motor

Sehir trafiginde daha büyük ve daha agir Trafikte manevra yaparken ve savrulurken daha az manevra kabiliyeti Flexcase yalnizca sabit durumdayken kullanilabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XMAX 300 Tech MAX+ vs BMW C 400 GT

Fiyat Yamaha XMAX 300 Tech MAX+

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW C 400 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

BMW C 400 X 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 X 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 400 2020
VS.
BMW C 400 GT 2021

Yamaha XMAX 400 2020 vs
BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 GT 2021
VS.
Honda ADV350 2022

BMW C 400 GT 2021 vs
Honda ADV350 2022

BMW C 400 GT 2023
VS.
Honda Forza 350 2022

BMW C 400 GT 2023 vs
Honda Forza 350 2022

Honda Forza 750 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 750 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021
VS.
BMW C 400 GT 2021

Honda Forza 350 2021 vs
BMW C 400 GT 2021

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 300 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 GT 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

BMW C 400 GT 2021 vs
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

BMW C 400 GT 2023
VS.
BMW C 400 X 2023

BMW C 400 GT 2023 vs
BMW C 400 X 2023

BMW C 400 GT 2020
VS.
Kymco Xciting S 400i ABS 2021

BMW C 400 GT 2020 vs
Kymco Xciting S 400i ABS 2021

BMW C 400 GT 2023
VS.
BMW C 650 GT 2020

BMW C 400 GT 2023 vs
BMW C 650 GT 2020

BMW C 400 GT 2021
VS.
BMW C 400 X 2022

BMW C 400 GT 2021 vs
BMW C 400 X 2022