BMW R 1200 GS 2009 vs. BMW F 800 GT 2017

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2009 vs BMW F 800 GT 2017

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2009 ile karşılaştırıldığında BMW F 800 GT 2017

BMW R 1200 GS 2009
BMW F 800 GT 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap82 mm
StrokStrok73 mmStrok75.6 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü90 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork115 NmTork86 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanKayış
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,156 mm
GenişlikGenişlik915 mmGenişlik905 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,514 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Ya sans eseri oldu ya da en iyi gelistiriciler is basindaydi - gidonlar, geometri, sele, diz açisi, ayakliklar - Orta Avrupalilarin çogunlugu için gerçekten çok iyi uyuyor. Sonuç olarak, hala GS'yi öldürebilecek bir motosiklet yok.

Optimum rüzgar korumasi

rahat koltuk

iyi durus

pozitif ergonomi

hava kosullarina dayanikli

sessiz sasi.

Koltuk biraz fazla alçak konumlandirilmis.

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

BMW, EURO4 güncellemesinin bir parçasi olarak F 800 GT'yi rafine etti ve gelistirdi. Bu, zarif logolar gibi görsel yükseltmelerle baslar ve standart Yol ve Yagmur sürüs modlariyla sona erer. Alicilar, giris seviyesindeki hafif fiyati hizla artiran kapsamli aksesuar katalogunda daha fazla olanak bulabilirler. Buna karsilik, F 800 GT "büyük" gibi hissettirir ve sahip olma gururunu uyandirir. Sehirde ve kirsalda kendinden emin, güvenli ve son derece sportif bir sekilde hareket eder. En güzel haliyle klasik spor tourer.

Yüksek kaliteli, uyumlu görünüm

güçlü frenler

özel ses

hos ama karakteristik motor

iyi ayarlanmis sasi

biraz agirbasli, Alman pragmatizmi

zaman zaman bazi titresimler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs BMW F 800 GT

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 800 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH