Suzuki GSX-S1000GT 2023 vs. Yamaha XJR 1300 2009

Suzuki GSX-S1000GT 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2023

Yamaha XJR 1300 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GT 2023 compared to Yamaha XJR 1300 2009

Suzuki GSX-S1000GT 2023
Yamaha XJR 1300 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap73.4 mmÇap79 mm
StrokStrok59 mmStrok63.8 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü98 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork106 NmTork108.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı9.7
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim999 ccmHacim1,251 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik825 mmGenişlik765 mm
YükseklikYükseklik1,215 mmYükseklik1,115 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,500 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GT 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2023

GSX-S'nin Grand Touring versiyonu, model serisinin süper sportif genlerini inanilmaz tur potansiyeli ile birlestirir. Üst sasi ve bomba gibi motor sürüs keyfini garanti eder. Ayni zamanda, ergonomi rahat etaplara izin verecek kadar çok yönlüdür. Gerçek bir spor tourer olarak Suzuki, hem sporu hem de touringi ciddiye aliyor ve bu uzlasmayi son derece iyi yönetiyor. Sadece vites orani köy yolu kullanimi için biraz daha kisa olabilir ve teknokratlar yatis açisina bagli sistemleri özleyebilir. Ancak bunun disinda GSX-S GT cömert bir donanim ve çok yönlü bir genel paket sunuyor.

Merkezden çok fazla tork saglayan harika motor

Dengeli sasi

Çok yönlü ergonomi

Iyi ses

En hizli vites degistirici

Iyi fiyat-performans orani

Oldukça uzun vites orani

Ön cam ayarlanabilir degil

Yalpalama açisi sensörü yok

Süspansiyon takviyesi daha fazla sönümleme yapabilir

Yamaha XJR 1300 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Sik yastik kullanimi ve 180 km/s'nin üzerindeki rahat uzun mesafe yolculuklari için, üstün, pürüzsüz bir motor ve uzun mesafe dostu koltuk kombinasyonuna sahip güçlü Yamaha siddetle tavsiye edilir.

Görsel ve islevsel olarak uyumlu

konforlu sasi

yumusak koltuk

üstün fren sistemi.

"Yetersiz tasarlanmis" enjeksiyon bilesenleri.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha XJR 1300

Price Suzuki GSX-S1000GT

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XJR 1300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH