Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Genel bakış - Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Teknik Özellikler Harley-Davidson Pan America 1250 2021 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	V
Çap	Çap	105 mm	Çap	84 mm
Strok	Strok	72 mm	Strok	77 mm
Motor gücü	Motor gücü	150 HP	Motor gücü	76 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	127 Nm	Tork	82 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13	Sıkıştırma Oranı	10.5
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	tek plaka, Kuru
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	2
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	1,252 ccm	Hacim	853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	47 mm	Çap	41 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	280 mm	Çap	260 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	170 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,270 mm	Boy	2,240 mm
Genişlik	Genişlik	965 mm	Genişlik	950 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,510 mm	Yükseklik	1,300 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,580 mm	Aks mesafesi	1,530 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	805 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21.2 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	23 l
Aralık	Aralık	385 km	Aralık	469 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	129 g/km	Kombine CO2 emisyonları	119 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5.5 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.9 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Pan America 1250, Harley-Davidson'in büyük touring enduro segmentindeki ilk denemesidir ve kesinlikle basarili olmustur! Birkaç önemsiz kusur disinda Pan America 1250 Special, arazi nitelikleriyle bile memnun eden çok yönlü iyi bir macera motosikletidir. Revolution Max V2 motoru sportif bir karaktere sahiptir ve onu lüks enduro sinifina mükemmel bir sekilde yerlestirir. Adaptif Sürüs Yüksekligi Sistemi gibi yenilikçi özelliklerle Amerikalilar, büyük enduro segmentindeki olagan süphelilerin çok yüksek oldugu daha fazla sayida yeni müsteri edinmeyi bile basarabilir.

Sportif motor

yolda ve arazide dengeli sürüs hissi

konforlu oturma pozisyonu

kapsamli elektronik sistemler

benzersiz görünüm

standart olarak viraj ABS'si

standart olarak viraj TC'si

yüksek kaliteli elektronik süspansiyon

hareketsizken koltuk yüksekligi alçaltilabilir

iyi arazi özellikleri

Nispeten yüksek agirlik

Engebeli araziler için yerden yüksekligi çok düsük

Arka tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Harley-Davidson Pan America 1250 vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

Fiyat Harley-Davidson Pan America 1250

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

VS.

BMW R 1250 GS 2022 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 2023

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2021

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 2022

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023

Genel bakış - Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2023