KTM 200 EXC 2015 vs. Beta RR Racing 2T 200 2023

Teknik Özellikler KTM 200 EXC 2015 ile karşılaştırıldığında Beta RR Racing 2T 200 2023

KTM 200 EXC 2015

Beta RR Racing 2T 200 2023

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

KTM 200 EXC 2015

Beta RR Racing 2T 200 2023

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	64 mm	Çap	62 mm
Strok	Strok	60 mm	Strok	63 mm
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli, Kıç atma	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Kokusan	Ateşleme (Kontak)	CDI, Kokusan
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	2 Zamanlı	Stroklar	2 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	193 ccm	Hacim	190.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	WP	Marka	Kayaba

Arka Süspansiyon

Marka	Marka	WP	Marka	Kayaba

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Krom-molibden
Kasa türü	Kasa türü	Merkezi boru	Kasa türü	Çift motor şasisi

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	120 mm	Arka lastik genişliği	140 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	90 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,471 mm	Aks mesafesi	1,477 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	960 mm	Koltuk yüksekliği	930 mm
Kuru Ağırlık	Kuru Ağırlık	99.5 kg	Kuru Ağırlık	97 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	9.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	9.5 l