BMW R 12 G/S 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Teknik Özellikler BMW R 12 G/S 2025 ile karşılaştırıldığında Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 12 G/S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	101 mm	Çap	97.6 mm
Strok	Strok	73 mm	Strok	80 mm
Motor gücü	Motor gücü	109 HP	Motor gücü	90 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,000 dev/dak.
Tork	Tork	115 Nm	Tork	110 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	4,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12	Sıkıştırma Oranı	11
Hacim	Hacim	1,170 ccm	Hacim	1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Çap	Çap	45 mm	Çap	45 mm
Sürüş	Sürüş	210 mm	Sürüş	250 mm

Arka Süspansiyon

Sürüş	Sürüş	200 mm	Sürüş	250 mm

Şasi

Eğim	Eğim	63.1 derece	Eğim	26.9 derece
Kaster	Kaster	120.8 mm	Kaster	129.2 mm

Frenler Ön

Çap	Çap	310 mm	Çap	320 mm

Arka Frenler

Çap	Çap	265 mm	Çap	255 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,200 mm	Boy	2,330 mm
Genişlik	Genişlik	830 mm	Genişlik	905 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,580 mm	Aks mesafesi	1,570 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	860 mm	Koltuk yüksekliği	845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	229 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	230 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l
Aralık	Aralık	313 km	Aralık	347 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	119 g/km	Kombine CO2 emisyonları	105 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5.1 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.6 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 12 G/S 2025

BMW R12 G/S mantikli bir GS degil, duygusal bir GS'dir. Karaktere, dogrudanliga ve klasik boxer hissine konfor, elektronik ve günlük kullanima uygunluktan daha fazla deger veren uzun boylu, deneyimli sürücülere yöneliktir. Bunu anlayan ve kullanabilenler gerçek karizmaya ve nadir sürüs keyfine sahip bir motosiklete sahip olacaklar - diger herkes bundan memnun kalmayacak.

karizmatik hava/yag sogutmali boxer

dogrudan, analog sürüs hissi

sasirtici derecede rahat koltuk

iyi yollarda dengeli, sportif sasi

yüksek kaliteli genel izlenim

bagimsiz karakter

yüksek kaliteli mekanik genel izlenim

Zorlu koltuk yüksekligi

zor manevra

sinirli otoyol kabiliyeti

az rüzgar korumasi

gidonlarda fark edilebilir titresimler

fark edilebilir yük degisimi reaksiyonlari

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE hala harika bir sekilde mantiksiz ve acimasiz eglenceli bir makine. Bize motosikletleri neden sevdigimizi hatirlatiyor. Sele üzerinde pratik dezavantajlari unutturan harika anlar yasatiyor. 2024'ten beri monte edilen Marzocchi süspansiyon elemanlari inanilmaz derecede iyi çalisiyor ve Brembo Stylema sistemi ile birlikte XE'yi köy yolu düellolarinda hafife alinmamasi gereken bir faktör haline getiriyor. Off-road'da da bu sinifta rakipsizdir. Sonuç olarak, çok dikkat çeken büyüleyici bir motosiklet.

mükemmel motor

güzel görünüm

gerektiginde tamamen devre disi birakilabilen tam elektronik paket

muhtesem sürüs deneyimi, uzun boylu insanlar için iyi bir motosiklet

özellestirilebilir ergonomi

hosa giden düsük yakit tüketimi ve emisyonlar

her zamanki gibi basli ses

Egzoz isisi hala fark edilebilir

orijinal ekipman lastikleri standartlara uygun degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 12 G/S vs Triumph Scrambler 1200 XE

Fiyat BMW R 12 G/S

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Scrambler 1200 XE

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları