BMW S 1000 R 2025 vs. BMW R 1300 GS 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1300 GS 2025

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 R 2025 vs BMW R 1300 GS 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1300 GS 2025

Teknik Özellikler – BMW S 1000 R 2025 ve BMW R 1300 GS 2025 karşılaştırması

BMW S 1000 R 2025
BMW R 1300 GS 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap80 mmÇap106,5 mm
StrokStrok49,7 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü170 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.750 dev/dak.
TorkTork114 NmTork149 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9.250 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,5 Sıkıştırma Oranı13,3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası48 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHC, Sürükleme koluSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
HacimHacim999 ccmHacim1.300 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi190 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi117 mmSüspansiyon mesafesi200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65,8 dereceEğim63,8 derece
KasterKaster97,6 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap285 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.085 mmBoy2.212 mm
GenişlikGenişlik812 mmGenişlik1.000 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.447 mmAks mesafesi1.518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)237 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16,5 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Azami hızAzami hız250 km/saatAzami hız200 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
MenzilMenzil266 kmMenzil395 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları144 g/kmKombine CO2 emisyonları110 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6,2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,8 l/100km
95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü95dB üzerinde sabit gürültü

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R, 2025 yilinda da sportif ve hirsli yol sürücüleri için tavizsiz bir roadster olmaya devam edecek. BMW S 1000 R 2025, gösteris meraklilari veya sicak kanlilar için bir motosiklet degildir. Teknik bir ifadedir - kristal berrakliginda, hassas ve acimasizca verimli. Çiplak motosikletlerin çok yönlü uysal motosikletler olduguna inanan herkes burada yanildigini kanitlayacaktir. Modern teknolojiye ve farkli sürüs keyfine sahip güçlü bir naked motosiklet ariyorsaniz, S 1000 R mükemmel bir seçimdir.

Düsük ve orta devir araliginda güçlü çekme gücü

Standart MSR ve optimize edilmis DTC dahil olmak üzere ince ayarlanmis sürüs yardimlari

Standart olarak otomatik vites degistirme, simdi ayrica gelistirilmis fonksiyonla

ABS Pro ile yatarken bile güçlü frenleme performansi

Yeni kisa stroklu gaz kolu sayesinde gelistirilmis ergonomi

sezgisel kullanim konsepti

net geri bildirimli güçlü frenler

yüksek sürüs dengesi

çok iyi vites degistirme davranisi

hassas elektronikler

yüksek kaliteli spor sasi

günlük kullanim için inanilmaz uygunluk

kusursuz ön uç hissi

Gidonlarda titresim

küçük tümseklerde daha az hassas sasi

nispeten yüksek mekanik ses

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1300 GS 2025

BMW, yeni R 1300 GS’yi engin deneyim ve teknik bilgi birikimiyle gelistirmistir; bu da aracin ileri teknolojisi ve çok yönlülügünde kendini göstermektedir. Bu model, hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap etmekte ve performans, konfor ve en modern donanimin etkileyici bir birlesimini sunmaktadir. Kompaktlik, güç ve lüksün basarili bir karisimi olan bu model, hem arazide hem de yolda üstün performans sergiliyor.

Çok sportif tepki veren güçlü motor

Mükemmel çekis gücü

Son derece dengeli sürüs davranisi – buna ragmen motosiklet çevik ve virajlarda keyifli bir sürüs sunuyor

El koruyuculari iyi bir rüzgar korumasi sagliyor

Minimal donanimla motosiklet, eskisinden daha kompakt ve sportif görünüyor

Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici

Anlasilir kullanim konsepti

Kolay okunabilir ekran

Ergonomi ayarlamasi için çok sayida seçenek

Mükemmel çalisan ve göze çarpmadan entegre edilmis acil çagri sistemi

Farkli yükleme kosullarinda çok iyi denge

Her istenen konfigürasyon mümkün degildir – bazi durumlarda gereksiz ekstra özelliklerin de seçilmesi gerekir

Süspansiyon iyi bir performans sergiliyor

ancak hem gerçekten kusursuz bir tepki hem de gerçekten genis bir ayar araligi sunulmuyor

Ön Çarpisma Uyarisi (FCW), zorlu günlük kullanim kosullarinda can sikici yanlis alarmlar veriyor

Uzun boylu sürücüler için motosiklet, özellikle arkadan bakildiginda bir seyahat enduro motosikleti için biraz fazla kompakt görünüyor

Yan kaportalar, zorlu arazide ve kalin botlarla kullanimda çizilmeye karsi hassastir

Entegre sinyal lambali el koruyuculari arazi kullanimina uygun degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 R vs BMW R 1300 GS

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1300 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar