Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Twin 1200 2025 vs Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Teknik Özellikler Triumph Speed Twin 1200 2025 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025
Triumph Speed 400 2025

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap97.6 mmÇap89 mm
StrokStrok80 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü40 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork37.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.1 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,200 ccmHacim398 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
TeknolojiTeknolojiBüyük PistonTeknolojiBüyük Piston
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇevre
EğimEğim22.3 dereceEğim24.6 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap230 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaBybre

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,056 mm
GenişlikGenişlik792 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,140 mmYükseklik1,075 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,413 mmAks mesafesi1,377 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)170 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Azami hızAzami hız211 km/saatAzami hız145 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları84 g/km
Sabit gürültüSabit gürültü93 dBSabit gürültü91 dB

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketiDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Yeni Speed Twin 1200 modelleri ile Triumph, retro görünüm ve modern teknolojiyi çekici bir sekilde birlestiren iki olaganüstü makine sunuyor. Güçlü 1200cc paralel ikiz simdi son teknoloji elektroniklerle bulusuyor ve sizi muhtesem bir sesle simartiyor. Standart Speed Twin, rahat ergonomisi ile etkileyicidir. Genis, yüksek gidon ve alçak ayakliklar dik bir sürüs pozisyonu saglar. Standart versiyon, çogu durumda mükemmel sekilde yeterli olan günlük kullanima uygun sasi ve fren bilesenleri ile donatilmistir.

Devirlerden gelen güçlü yumruk

yüksek kaliteli isçilik

sportif sasi

basarili görünüm

erisilebilir koltuk yüksekligi ancak daha uzun boylu sürücüler için de tolere edilebilir oturma pozisyonu

çevik kullanim

Motorun isi gelisimi

çekis kontrolü Yol modunda çok temkinli, Spor modu mevcut degil

süspansiyon sportif bir sürüs tarziyla sinirlarina ulasiyor

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Speedy 400, A2 sinifinda düsük fiyata gerçekten akilli bir naked motosiklettir. Motor biraz daha çevik olabilirdi, ancak küçük Speed 400 orta aralikta güzel bir tork platosu sunuyor. Düsük agirligi sayesinde yol tutusu mükemmel ve sasi konfor ile spor arasinda uygun bir uzlasma sunuyor - konfora dogru bir egilim var. Frenler önde sadece bir diske sahip olmasina ragmen, gerçekten etkililer. Son olarak, elektronik aksam da puan topluyor, hatta degistirilebilir bir çekis kontrol sistemi de mevcut.

Çekici görünüm

Sürmesi kolay

Iyi sürüs konforu

Esnek motor

Rahat oturma pozisyonu

Her tür sürücü için erisilebilirlik

Sorunsuz çalisma

Bu sinif için harika isçilik

Okunmasi kolay ekran

Hos hizlanma

Iyi motor sesi

Yumusak süspansiyon

tümseklerde güçlü geri bildirim

biraz yavas motor devri

yüksek hizlarda gerginlik

ayarlanabilir fren kollarinin olmamasi

yumusak koltuk minderi virajlarda çok az geri bildirim verir

kollar ayarlanabilir degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Speed 400

Fiyat Triumph Speed Twin 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH