Yamaha MT-09 Y-AMT 2025 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2013

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 Y-AMT 2025 vs Triumph Tiger 1050 SE 2013

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 Y-AMT 2025 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1050 SE 2013

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025
Triumph Tiger 1050 SE 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap79 mm
StrokStrok62.1 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.
TorkTork93 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim890 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,110 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,145 mmYükseklik1,320 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,510 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)196 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)245 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Yamaha'nin MT-09'daki yeni otomatiklestirilmis manuel sanzimani, manuel vites degistirmeye ilginç bir alternatif sunuyor. "AT" modunda, otomatik debriyaj özellikle sehir trafiginde sürüsü kolaylastirirken, "MT" modu sürüs eglencesini ve sportifligi korur. Bos vites artik birinci konumdadir ve ardindan 1 ila 6. vitesler gelir, bu da daha yumusak vites degisimleri saglar. Y-AMT teknolojisi biraz alisma gerektirse ve debriyajin çekilmesiyle "kayma" olmamasi gibi sinirlamalar olsa da, sürüs deneyimi dinamik kalmaya devam ediyor.

Sehir trafiginde daha kolay sürüs

"MT" modunda sportif sürüs hissini korur

Yeni vites düzeni sayesinde yumusak vites geçisleri

Anahtarsiz sürüs dahil

Gerekli alisma süresi Virajlardan önce debriyajda "kayma" olmaz

sistem otomatik modda daha "itaatkar" veya daha esnek olabilir

tahriki geleneksel bir debriyajda oldugu kadar hassas bir sekilde dozlamak mümkün degildir 500 EUR tutarinda ek maliyet

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 Y-AMT vs Triumph Tiger 1050 SE

Fiyat Yamaha MT-09 Y-AMT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1050 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH