ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Honda NC750S DCT 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NC750S DCT 2018

Honda NC750S DCT 2018

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Loading...

Overview - Honda NC750S DCT 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NC750S DCT 2018

Honda NC750S DCT 2018

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Technical Specifications Honda NC750S DCT 2018 compared to Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NC750S DCT 2018
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda NC750S DCT 2018
Honda NC750S DCT 2018
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap92 mm
StrokStrok80 mmStrok75.1 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,215 mmBoy2,335 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik875 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,475 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)227 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)242 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.1 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750S DCT 2018

Honda NC750S DCT 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa TWin DCT'nin görünümü ve tasarimi inanilmaz güzel, ancak testçilerimizin gözleri kamasmadi. Süspansiyon, özellikle yol için daha siki olabilirdi ve Africa Twin de daha fazla güç ve sportiflikten faydalanabilirdi. Ancak bunun disinda geri kalani mükemmel çalisiyor. Güvenilirlik, seyahat için uygunluk ve çok yönlü bir genel paket - bir touring enduro'da daha ne isteyebilirsiniz?

Iyi görünüm

iyi isçilik

yüksek güvenilirlik

iyi çalisan DCT

turne ve seyahat için uygun, hatta bir pillion ile bile

harika, gürleyen ses

off-road kullanimi için uygun

Süspansiyon biraz fazla yumusak - hassas bir çizgide sürüsü zorlastiriyor

daha fazla sportiflik ve güç ile yapilabilir

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750S DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Price Honda NC750S DCT

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW R 1200 GS 2010
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

BMW R 1200 GS 2010 vs
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Honda NC750S 2020
VS.
Honda NC750S DCT 2020

Honda NC750S 2020 vs
Honda NC750S DCT 2020

Honda CMX500 Rebel 2021
VS.
Honda NC750S DCT 2020

Honda CMX500 Rebel 2021 vs
Honda NC750S DCT 2020

Kawasaki W800 Street 2021
VS.
Honda NC750S DCT 2020

Kawasaki W800 Street 2021 vs
Honda NC750S DCT 2020

Honda NC750X DCT 2019
VS.
Honda NC750S DCT 2019

Honda NC750X DCT 2019 vs
Honda NC750S DCT 2019

Honda NC750S DCT 2020
VS.
Honda Integra 2016

Honda NC750S DCT 2020 vs
Honda Integra 2016

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
VS.
Yamaha MT-09 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs
Yamaha MT-09 2021

Honda NC750S DCT 2020
VS.
Honda CB 500 F 2018

Honda NC750S DCT 2020 vs
Honda CB 500 F 2018

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda NC750S DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda NC750S DCT 2020

Honda NC750S DCT 2018
VS.
Honda CB650R 2020

Honda NC750S DCT 2018 vs
Honda CB650R 2020

Honda NC750X 2020
VS.
Honda NC750S DCT 2020

Honda NC750X 2020 vs
Honda NC750S DCT 2020

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

Suzuki V-Strom 650 2020
VS.
Honda NC750S DCT 2018

Suzuki V-Strom 650 2020 vs
Honda NC750S DCT 2018

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH