Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 vs. Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 compared to Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	73 mm	Çap	97 mm
Strok	Strok	73 mm	Strok	68 mm
Motor gücü	Motor gücü	126.5 HP	Motor gücü	100 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	170 Nm	Tork	108 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.5	Sıkıştırma Oranı	10
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	5
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,833 ccm	Hacim	998 ccm

Frenler Ön

Piston	Piston	Altı piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Üç piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	165 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	65 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	14 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	225 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	50 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	15 inç
Boy	Boy	2,575 mm	Boy	2,667 mm
Genişlik	Genişlik	925 mm	Genişlik	1,572 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,430 mm	Yükseklik	1,473 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,695 mm	Aks mesafesi	1,708 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	745 mm	Koltuk yüksekliği	772 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21.1 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	25 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Yeni Honda Gold Wing Tour, hem donanim hem de sürüs dinamikleri açisindan büyük bir basari. Motor, amacini bastan asagi üstünlükte bulmaya devam eden harika bir sekilde pürüzsüz alti silindirli bir boxer olmaya devam ediyor. Bununla birlikte Gold Wing Tour, daha az agirlik ve her seyden önce yeni sasi sayesinde çok daha çevik ve sportiftir. Bununla birlikte, konforda hiçbir eksiklik yoktur, oturma konforu ve rüzgar korumasi rakipsizdir. Birçok özellik tek kelimeyle muhtesem - bundan daha fazlasini bulamazsiniz. Yapmaniz gereken tek sey daha az saklama alani; yeni Gold Wing Tour selefinden 40 litre daha küçük.

Yumusak alti silindirli boxer motor

iyi ses - hem motor hem hoparlörler

elektrikli ayarlanabilir ön cam

4 sürüs modu

çekis kontrolü

elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon

standart uydu navigasyonu

geri vites

isitmali tutamaklar

isitmali sele

hiz sabitleyici

orta sehpa

Apple CarPlay

Motor üst devir araliginda ses çikariyor

selefine göre daha az saklama alani

Can-Am Roadster Spyder RT 2014

Spyder serisinin Touring versiyonu yüksek düzeyde konfor ve lüks sunar. Standart donanim kapsamlidir ve hiz sabitleyici, radyo ve isitmali tutamaklar gibi kullanisli özellikler sunar. Depolama alani 155 litre ile cömert oldugundan, iki kisilik bir hafta sonu gezisinin önünde hiçbir engel yoktur.

Kapsamli standart donanim

yüksek düzeyde konfor

bol miktarda saklama alani

Yüksek agirlik