Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2025

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Genel bakış - Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs Triumph Street Triple 765 RS 2025

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Teknik Özellikler Ducati Streetfighter V2 S 2025 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 RS 2025

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	96 mm	Çap	78 mm
Strok	Strok	61.5 mm	Strok	53.4 mm
Motor gücü	Motor gücü	120 HP	Motor gücü	130 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	10,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	12,000 dev/dak.
Tork	Tork	93.3 Nm	Tork	80 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	9,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	13.1	Sıkıştırma Oranı	13.25
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	3
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	890 ccm	Hacim	765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Teknoloji	Teknoloji	Kalay kaplama	Teknoloji	Büyük Piston
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Showa
Çap	Çap	43 mm	Çap	41 mm
Sürüş	Sürüş	120 mm	Sürüş	115 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins
Sürüş	Sürüş	160 mm	Sürüş	131 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Monokok	Kasa türü	Çift Boru
Eğim	Eğim	24.1 derece	Eğim	23.2 derece
Kaster	Kaster	103 mm	Kaster	96.9 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok	Teknoloji	radyal, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	220 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,493 mm	Aks mesafesi	1,399 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	838 mm	Koltuk yüksekliği	836 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	175 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	166 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2, A	Lisansa uygunluk	A
Aralık	Aralık	283 km	Aralık	277 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	123 g/km	Kombine CO2 emisyonları	120 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	5.3 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	5.4 l/100km
Bakım aralığı	Bakım aralığı	15,000 km	Bakım aralığı	10,000 km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Yeni Streetfighter V2 ile Ducati gerçekten de önemli bir ürün sunuyor. 120 hp güç bazilarinin aklini basindan almasa bile, yeni motosiklet muazzam dengesi ve hafifligi ile dikkat çekiyor. A2 uygunlugu sayesinde, sadece yeni baslayanlar için iyi bir erisim saglamakla kalmaz, ayni zamanda deneyimli sürücüler için de bolca sürüs keyfi sunar. Yönetilebilir performansina ragmen, iyi düsünülmüs genel konsepti sayesinde yolda özellikle iyi konumlandirilmistir. Ve müdavimlerin masasinda veri atmayi sevenler için Ducati'nin yeni V4 Streetfighter ile bir baska kozu daha var.

Kararli sürüs davranisi

Iyi kullanim

Iyi ergonomi

Otomatik vites degistirme bazen gariptir

Arka susturucuya giden egzoz yönlendirmesine alismak biraz zaman aliyor

Fiyat

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Sonuç** Triumph Street Triple RS, hassas ve dengeli yol tutusu, mükemmel frenleri ve güçlü üç silindirli motoru ile sportif bir naked motosiklet olarak etkileyicidir. Kapsamli elektronik donanim ve yüksek yapi kalitesi olumlu genel tabloyu tamamliyor. Street Triple RS, siki kurulumuna ve lastikler için gerekli isinma süresine ragmen sportif ve hirsli sürücüler için olaganüstü bir sürüs deneyimi sunuyor. Kumanda kolunun garip kullanimi ve orta düzeydeki püskürtme korumasi gibi küçük zayifliklar, motosikletin çok yönlülügü ve kisisellestirme seçenekleri ile fazlasiyla telafi ediliyor. Genel olarak Street Triple RS, sportif hassasiyete ve sürüs keyfine önem verenler için mükemmel bir seçimdir.

Motor gücü ve torku

hassas ve dengeli yol tutusu

mükemmel frenler

kapsamli elektronik donanim

yüksek yapi kalitesi

iyi fiyat-performans orani

sportif sasi

klasik-sportif oturma pozisyonu

çok yönlü kisisellestirme seçenekleri

motorun güçlü karakteri ve sesi.

Lastiklerin isinmasi için zaman gerekir

düsük sicakliklarda gergin direksiyon

daha az deneyimli sürücüler için kontrol edilmesi zor keskin frenler

garip joystick kullanimi

asiri yüklü gösterge ekranlari - devirlerin okunmasi zor

zayif sprey korumasi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Streetfighter V2 S vs Triumph Street Triple 765 RS

Fiyat Ducati Streetfighter V2 S

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

VS.

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2021

VS.

Honda CB 1000 R 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2020

VS.

Triumph Street Triple RS 2023 vs
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

VS.

Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2025

Genel bakış - Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs Triumph Street Triple 765 RS 2025