ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Triumph Tiger Sport 660 2025 vs. Honda XL750 Transalp 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger Sport 660 2025 vs Honda XL750 Transalp 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Teknik Özellikler Triumph Tiger Sport 660 2025 ile karşılaştırıldığında Honda XL750 Transalp 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025
Honda XL750 Transalp 2025
Triumph Tiger Sport 660 2025
Triumph Tiger Sport 660 2025
Honda XL750 Transalp 2025
Honda XL750 Transalp 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap74 mmÇap87 mm
StrokStrok51.1 mmStrok63.5 mm
Motor gücüMotor gücü81 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork64 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.95 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim660 ccmHacim755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
SürüşSürüş150 mmSürüş190 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim23.1 dereceEğim63 derece
KasterKaster97 mmKaster111 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,071 mmBoy2,325 mm
GenişlikGenişlik834 mmGenişlik838 mm
YükseklikYükseklik1,398 mmYükseklik1,450 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,418 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)207 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.2 lYakıt Deposu Kapasitesi16.9 l
AralıkAralık365 kmAralık393 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları107 g/kmKombine CO2 emisyonları103 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.7 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.4 l/100km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Sonuç olarak, basarili model güncellemesinden sonra bile XL750, her zaman sorunsuz çalisan, konforlu ve çok yönlü bir Transalp olarak kabul edilen bir Transalp'in olmasi gerektigi gibi bir Transalp'tir. Kanitlanmis teknoloji, gelistirilmis konfor özellikleri ve modern destek sistemlerinin birlesimi, motosikleti hem macera arayanlar hem de günlük sürücüler için çekici bir yol arkadasi haline getiriyor. Ister sehir ormaninda günlük ise gidip gelirken, ister is çikisi tempolu bir sürüste veya elbette sizi asfaltsiz yollara da götürebilecek uzun bir yolculukta.

Bol güce sahip erisilebilir ama eglenceli motor

gelistirilmis sasi

küçük sürücüler için çok uygun, ancak daha uzun sürücüler için de yeterince genis

mükemmel isçilik

hassas sanziman, en iyi hizli vites degistirici (istege bagli)

iyi fiyat-performans orani

düsük agirlik

her durumda kolay kullanim

düsük yakit tüketimi

sezgisel elektronik, yüksek kaliteli anahtarlar

Hiz sabitleyici yok, aksesuar olarak bile yok

ön cam ayarlanabilir degil

nispeten az egim açisi boslugu

IMU olmadan yönetilmesi gereken dikkatle ayarlanmis sürüs destek sistemleri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger Sport 660 vs Honda XL750 Transalp

Fiyat Triumph Tiger Sport 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH