Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025

QJ Motor SRT 900 SX 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Loading...

Overview - QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs Suzuki V-Strom 800DE 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025

QJ Motor SRT 900 SX 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Technical Specifications QJ Motor SRT 900 SX 2025 compared to Suzuki V-Strom 800DE 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025
Suzuki V-Strom 800DE 2024
QJ Motor SRT 900 SX 2025
QJ Motor SRT 900 SX 2025
Suzuki V-Strom 800DE 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork90 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim904 ccmHacim776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,250 mmBoy2,345 mm
GenişlikGenişlik950 mmGenişlik975 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,310 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)264 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

QJ Motor SRT 900 SX 2025

QJ Motor SRT 900 SX 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Bunun nedeni muhtemelen kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen yönetilebilir elektronik özelliklere sahip akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Harika motor

tamamen ayarlanabilir sasi

basit, akilli elektronik özellikler

harika hizli vites yukari/asagi serisi

çok pratik motosiklet

asfaltta ve yolda uyumlu ve hos yol tutusu

son derece çok yönlü motosiklet

çok saglam yapi - motosiklet güvenilir görünür ve güven verir

Standart sele ile uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

asfaltta egim açisi açikligi sportif sürücüleri yavaslatir

Ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

manevra yaparken agir olmasi can sikicidir

Price Comparison Avarage Market Price QJ Motor SRT 900 SX vs Suzuki V-Strom 800DE

Price QJ Motor SRT 900 SX

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

QJ Motor SRT 900 SX 2025
VS.
CFMOTO 800MT Touring 2023

QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs
CFMOTO 800MT Touring 2023

QJ Motor SRT 600 SX 2025
VS.
QJ Motor SRT 900 SX 2025

QJ Motor SRT 600 SX 2025 vs
QJ Motor SRT 900 SX 2025

QJ Motor SRT 900 SX 2025
VS.
BMW R 1300 GS Adventure 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025
VS.
CFMOTO ZFORCE 950 Sport 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs
CFMOTO ZFORCE 950 Sport 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025
VS.
Suzuki V-Strom 800 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs
Suzuki V-Strom 800 2024

QJ Motor SRT 900 SX 2025
VS.
CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2014

QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs
CFMOTO UForce 800 V2 EFI 4x4 2014

Moto Guzzi V85 TT 2023
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V85 TT 2023 vs
Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Benelli Leoncino 125 2022
VS.
Brixton Crossfire 125 XS 2020

Benelli Leoncino 125 2022 vs
Brixton Crossfire 125 XS 2020

Yamaha YZF-R6 2007
VS.
Honda CBR 600 RR 2006

Yamaha YZF-R6 2007 vs
Honda CBR 600 RR 2006

Honda NC750X 2020
VS.
Kawasaki Versys 650 2020

Honda NC750X 2020 vs
Kawasaki Versys 650 2020

Aprilia Shiver 900 2019
VS.
Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Shiver 900 2019 vs
Aprilia Tuono 660 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023
VS.
BMW S 1000 RR 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2023 vs
BMW S 1000 RR 2019

BMW F 750 GS 2018
VS.
KTM 790 Adventure 2020

BMW F 750 GS 2018 vs
KTM 790 Adventure 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH