Aprilia Dorsoduro 750 2016 vs. KTM 690 Duke 2012

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Loading...

Genel bakış - Aprilia Dorsoduro 750 2016 vs KTM 690 Duke 2012

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Teknik Özellikler Aprilia Dorsoduro 750 2016 ile karşılaştırıldığında KTM 690 Duke 2012

Aprilia Dorsoduro 750 2016
KTM 690 Duke 2012

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap92 mmÇap102 mm
StrokStrok56.4 mmStrok84.5 mm
Motor gücüMotor gücü91.5 HPMotor gücü70 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork82 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim750 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaWP

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,505 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Dorsoduro 750, günlük kullanima uygunluk ve sürüs keyfi arasindaki dengeyi iyi kuran çok yönlü bir motosiklet oldugunu kanitlamistir. Yenilikçi elektronik gaz kelebegi kontrolünün güvenilir oldugu kanitlanmistir ve karakteristik V2 motor ile birlikte genis bir uygulama yelpazesine olanak saglar. Yeni baslayanlar için iyi huylu kullanim ve deneyimli sürücüler için yeterli potansiyel kombinasyonu özellikle ikna edicidir. Birkaç teknik zayiflik iyi belgelenmis ve öngörülebilirdir.

Farkli karakterlere sahip üç seçilebilir haritalama egrisi

genis çalisma araligina sahip çok esnek motor

iyi huylu yol tutusu

isirma özelligine sahip yüksek kaliteli fren paketi

dengeli sasi

pratik bakim araliklari

günlük kullanima uygun oturma pozisyonu

12 litrelik çok küçük depo menzili sinirliyor

su pompasi 40.000 km'den sonra zayiflik gösteriyor

ikincil zincirin sik sik ayarlanmasi gerekiyor

her 20.000 km'de bir valf boslugu kontrolü masrafli

sasi yüksek hizlarda biraz fazla sert

sinirli rüzgar korumasi

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Piyasaya sürülmesinin üzerinden on yildan fazla zaman geçen KTM 690 Duke, kendine özgü karakteriyle büyüleyici bir motosiklet olmaya devam ediyor. Asi Duke'u kitlelere daha uygun bir motosiklete dönüstürme girisiminin basarili bir strateji oldugu kanitlanmistir. Olaganüstü LC4 motoru, dogrudan yol tutusu ve parasinin karsiligini vermesi, özel bir seyler arayan sürücüler için cazip bir seçenek olmaya devam ediyor. Yeni çift silindirli modeller sorunsuz çalisma ve konfor açisindan daha üstün olsa da 690 Duke, yalnizca büyük bir tek silindirin sunabilecegi bir yakinlik ve karakter sunuyor. Ikinci el bir motosiklet olarak, düzenli bakima dikkat etmeniz kosuluyla sasirtici derecede istikrarli bir degere ve dayanikliliga sahip oldugu kanitlanmistir.

Benzersiz bir karaktere sahip olaganüstü LC4 tek silindirli motor

Olaganüstü güç/agirlik orani (2,29 kg/hp)

Tüm sürüs kosullarinda dogrudan, hassas yol tutusu

Iyi deger stabilitesi ve sasirtici uzun ömürlülük

ABS kapatilabilir ve etkili atlama önleyici debriyaj

Düsük yakit tüketimi (3,5-4 litre/100 km)

Sinirli rezervlere sahip ayar seçenekleri olmayan süspansiyon

Özellikle yüksek kilometrelerde ortalama vites degistirme hassasiyeti

Yüksek kilometrelerde potansiyel bir zayif nokta olarak alternatör

Debriyaj boslugunun daha sik ayarlanmasi gerekir

Kismi yük araliginda çok düsük hizlarda "kamçilayan" zincir

Yüksek hizlarda hafif titresimler (özellikle 2016'dan önce)

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Dorsoduro 750 vs KTM 690 Duke

Fiyat Aprilia Dorsoduro 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH