Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 vs. Indian Scout 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Indian Scout 2021

Technical Specifications Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 compared to Indian Scout 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Indian Scout 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Indian Scout 2021

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	101.6 mm	Çap	99 mm
Strok	Strok	111.1 mm	Strok	74 mm
Motor gücü	Motor gücü	91 HP	Motor gücü	100 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5,010 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,100 dev/dak.
Tork	Tork	150 Nm	Tork	98 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	3,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,900 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	9.2	Sıkıştırma Oranı	10.7
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Kayış	Şanzıman	Kayış
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Subaplar	Subaplar	OHV	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,801 ccm	Hacim	1,133 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	60 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	16 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	240 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	40 %	Arka lastik yüksekliği	80 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,445 mm	Boy	2,324 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,710 mm	Aks mesafesi	1,575 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	655 mm	Koltuk yüksekliği	676 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	332 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	254 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.9 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	12.5 l

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian Scout 2021

Cruiser sürüsü kolaylasti! Indian aslinda Scout'u bu slogan altinda satmali, çünkü havali Amerikan kruvazörlerinin kullaniminin zor veya karmasik olmasi gerekmedigini gösteriyor. Günlük kullanimda, stressiz bir arkadas oldugunu kanitliyor ve sportifligi ve çok mutlu bir V2 ile sasirtiyor. Biraz daha karakterli olsaydi, mükemmel olurdu.

canli motor

kolay sürüs davranisi

alçak koltuk yüksekligi

küçük sürücüler için çok uygun

günlük yasamda hos bir arkadas

klasik görünüm

Motor karakterden yoksun